Split Small Bush – mała tuleja plastikowa do zacisku na drążku drzwiowym

Czym jest dzielona tuleja?

Dzielona tuleja (ang. split small bush, split bearing bush) to mały, lecz kluczowy element konstrukcyjny w systemie ryglowania drzwi standardowego kontenera transportowego ISO. Ten cylindryczny komponent jest zazwyczaj wykonany z wytrzymałego, samosmarującego tworzywa sztucznego, najczęściej nylonu lub poliamidu o wysokiej gęstości. Jego głównym celem jest służenie jako ochronna, niskościeralna wykładzina między obracającym się drążkiem ryglującym (lock rod) a stałym wspornikiem łożyskowym (bearing bracket), który utrzymuje go na miejscu na drzwiach kontenera.

Numer katalogowy: HZ000067

Cechy konstrukcyjne:

• Cylindryczny kształt z podłużną szczeliną na całej długości („split”).
• Wewnętrzna średnica dokładnie odpowiada średnicy drążka ryglującego kontenera.
• Zewnętrzna średnica umożliwia precyzyjne i pewne osadzenie we wsporniku łożyskowym.

Dzielona tuleja jest zaprojektowana jako „poświęcająca się” część zużywalna. Jej główną funkcją jest pochłanianie tarcia i obciążeń mechanicznych, które powstają podczas częstego otwierania i zamykania ciężkich stalowych drzwi kontenera. Zapobiega bezpośredniemu kontaktowi metal-na-metal między drążkiem ryglującym a wspornikiem łożyskowym, co w przeciwnym razie prowadziłoby do szybkiego zużycia, korozji, a nawet zatarcia systemu ryglowania. Dzięki szczelinie tuleję można bardzo łatwo zainstalować i wymienić na miejscu, bez konieczności demontażu całego drążka ryglującego.

Spis treści

• Podstawowe funkcje i przeznaczenie mechaniczne
• Anatomia, materiały i warianty
• Dzielona tuleja w systemie drzwi kontenera
• Instalacja, konserwacja i wymiana
• Znaczenie przy przebudowach i modyfikacjach kontenerów
• Powiązana terminologia i pomyłki pojęć
• Podsumowanie: Niewidzialny bohater dostępności kontenerów

Podstawowe funkcje i przeznaczenie mechaniczne

Funkcja dzielonej tulei jest kluczowa dla płynnego i bezpiecznego działania całego systemu ryglowania kontenera. Jej rola składa się z kilku wzajemnie uzupełniających się aspektów:

Zmniejszanie tarcia

Dzielona tuleja tworzy powierzchnię łożyskową między drążkiem ryglującym a wspornikiem. Materiał (nylon/plastik) ma znacznie niższy współczynnik tarcia niż stal, co umożliwia łatwe obracanie ciężkich drzwi przy minimalnym oporze i bez zgrzytów czy skrzypienia.

Zapobieganie zużyciu

Tuleja jest zaprojektowana jako „część eksploatacyjna”. Zapobiega zatarciu, ścieraniu i trwałemu uszkodzeniu drążków ryglujących i wsporników, które często są przyspawane do ramy drzwi, a ich wymiana byłaby wielokrotnie droższa. Wymiana plastikowej tulei jest szybka i tania.

Spójne działanie drzwi

Prawidłowo działające tuleje są kluczem do płynnego, przewidywalnego i bezpiecznego otwierania i zamykania drzwi, co jest kluczowe w logistyce, magazynowaniu i podczas manipulacji kontenerem.

Zaleta konstrukcji szczelinowej

Podłużna szczelina umożliwia założenie tulei bezpośrednio na drążek, bez konieczności skomplikowanego demontażu mechanizmu ryglowania. Upraszcza to i obniża koszty konserwacji.

Anatomia, materiały i warianty

Mimo że jest to pozornie prosty element, dzielona tuleja ma wiele wariantów dostosowanych do różnych typów kontenerów i systemów drzwiowych.

Charakterystyka fizyczna

Wymiary mogą się nieznacznie różnić w zależności od producenta i typu drzwi.

Skład materiałowy

• Nylon (PA6, PA66):
  • Samosmarująca powierzchnia (nie wymaga dodatkowego smarowania, nie gromadzi brudu).
  • Wysoka odporność na uderzenia, deformacje i zużycie.
  • Doskonała odporność chemiczna (odporny na słoną wodę, kwasy, zasady, promieniowanie UV).
  • Szeroki zakres temperatur użytkowania (-40 °C do +100 °C).
• Polietylen/Polipropylen: Niektórzy producenci stosują te tworzywa w wariantach ekonomicznych.
• Tuleja metalowa (wyjątkowo): W niektórych specyficznych zastosowaniach, gdzie występuje zwiększone obciążenie mechaniczne.

Typy i warianty

• Split Small Bush (mała tuleja):
  • Przeznaczona do krótkich wsporników łożyskowych (short bearing bracket).
  • Standardowe wyposażenie większości kontenerów ISO.
• Split Large Bush (duża tuleja):
  • Do długich wsporników łożyskowych (long bearing bracket), zwłaszcza w przypadku niektórych ciężkich drzwi i specjalnych kontenerów.
• Kompletne zestawy:
  • Krótki wspornik z tuleją.
  • Długi wspornik z tuleją.
  • Kompletny zestaw do całkowitej renowacji drzwi.

Dzielona tuleja w systemie drzwi kontenera

Aby w pełni zrozumieć znaczenie dzielonej tulei, należy umieścić ją w całym systemie drzwi kontenera:

Główne komponenty mechanizmu drzwiowego

Zasada działania:

• Podczas obracania klamki drążek ryglujący obraca się we wspornikach łożyskowych.
• Tuleje zapewniają płynny ruch drążka i zapobiegają jego zgrzytaniu o metalowy wspornik.
• Zły stan tulei prowadzi do większego wysiłku podczas obsługi, korozji, a w skrajnych przypadkach do zniszczenia klamki lub zablokowania drzwi.

Instalacja, konserwacja i wymiana

Procedura instalacji dzielonej tulei

1. Zidentyfikuj wspornik łożyskowy ze zużytą lub brakującą tuleją.
2. Usuń starą tuleję za pomocą śrubokręta lub szczypiec (zazwyczaj jest krucha/pęknięta).
3. Rozchyl nową tuleję w miejscu szczeliny i zatrzaśnij ją wokół drążka ryglującego.
4. Przesuń tuleję do wspornika i wciśnij ją w zagłębienie wspornika, aż bezpiecznie osiądzie.
5. Nie są potrzebne żadne śruby, nitowanie ani demontaż drążka – wymiana trwa kilka minut.

Oznaki zużycia i konieczność wymiany

• Zwiększony opór podczas obracania klamki/drążka.
• Słyszalne skrzypienie, zgrzytanie lub metaliczny dźwięk.
• Widoczne pęknięcia, fragmenty lub deformacje tulei.
• Nadmierny luz/stukanie drążka we wsporniku.

Konserwacja i przedłużenie żywotności

• Regularnie usuwaj brud, sól i kurz z mechanizmu drzwiowego (zwłaszcza w przypadku kontenerów używanych w transporcie morskim).
• Sprawdzaj stan wszystkich tulei podczas każdego przeglądu serwisowego lub podczas przebudowy kontenera.
• W przypadku intensywnej eksploatacji (np. kontenery magazynowe) zalecamy profilaktyczną wymianę wszystkich tulei.

Krytyczna rola w przebudowach i modyfikacjach kontenerów

Wraz z rosnącym trendem wykorzystywania kontenerów transportowych do budownictwa, magazynowania, sklepów pop-up lub mobilnych biur, niezawodność systemu drzwiowego staje się kluczowa nie tylko dla logistyki, ale także dla codziennej eksploatacji.

Przykłady zastosowania:

• Mieszkanie w kontenerze: Codzienne otwieranie drzwi stawia wysokie wymagania co do płynności działania i bezpieczeństwa.
• Kontenery magazynowe i warsztatowe: Częste użytkowanie = szybsze zużycie tulei.
• Działalność komercyjna (sklepy, kasy biletowe): Awaria drzwi oznacza utratę przychodów.
• Cele specjalne (kontenery generatorowe, składy chemiczne): Maksymalne bezpieczeństwo i długa żywotność komponentów.

Zalecenia przy przebudowie:

• Zawsze wymieniaj wszystkie tuleje, uszczelnienia, a w razie potrzeby także klamki i wsporniki.
• Używaj wyłącznie oryginalnych, certyfikowanych części od renomowanych producentów.

Powiązana terminologia i pomyłki pojęć

Podsumowanie: Niewidzialny bohater dostępności kontenerów

Tuleja dzielona to jeden z najbardziej niedocenianych, a jednocześnie najważniejszych elementów kontenera transportowego. Ten niewielki plastikowy element stanowi fundament funkcjonalności systemu drzwi, niezależnie od tego, czy chodzi o transport międzynarodowy, magazynowanie, czy budowę nowoczesnych kontenerów. Jego prawidłowa konserwacja i regularna wymiana zapewniają:

• Bezpieczne i płynne działanie drzwi.
• Ochronę kontenera przed przedwczesnym zużyciem.
• Minimalizację przestojów i redukcję kosztów serwisowania.

Sprytna konstrukcja „dzielonej” tulei pozwala na szybką konserwację bez skomplikowanego demontażu i dowodzi, że nawet niewielka część może mieć kluczowe znaczenie dla działania całego systemu. Nie zapominaj – podczas każdej modyfikacji, serwisu lub przebudowy kontenera, sprawdzenie i ewentualna wymiana wszystkich tulei powinny być oczywistością.

Czechy

Część zamienna do drzwi kontenera nr 1 – CAM – krzywka pręta ryglującego

BRAK WYSYŁKI

470 Kč bez podatku VAT 568 Kč wraz z podatkiem VAT

ZAMAWIAĆ

Czechy

Część zamienna do drzwi kontenera nr 3 – Bearing Bracket Outer L

BRAK WYSYŁKI

245 Kč bez podatku VAT 296 Kč wraz z podatkiem VAT

ZAMAWIAĆ

Czechy

Część zamienna do drzwi kontenera nr 5 – Bearing Bracket Outer S

BRAK WYSYŁKI

215 Kč bez podatku VAT 260 Kč wraz z podatkiem VAT

ZAMAWIAĆ

Czechy

Część zamienna do drzwi kontenera nr 6 – Split Small Bush

BRAK WYSYŁKI

185 Kč bez podatku VAT 223 Kč wraz z podatkiem VAT

ZAMAWIAĆ