Cik tonnu gadā tiek pārvadātas kuģniecības konteineros visā pasaulē?
Jūras transports spēlē būtisku lomu starptautiskajā tirdzniecībā, un kuģu konteineri ir šī globālā loģistikas sistēmas galvenais elements. Bet cik tonnu preču faktiski katru gadu tiek pārvadāts šajos konteineros visā pasaulē?
Kuģu konteineru nozīme globālajā tirdzniecībā
Kuģu konteineri ir standartizēti tērauda kastes, kas tiek izmantotas preču pārvadāšanai un glabāšanai. Visbiežāk izmantotās izmēri ir 20 pēdas (6,06 m) un 40 pēdas (12,19 m) garumā. Šie konteineri ir izstrādāti tā, lai būtu savietojami ar dažādiem transporta veidiem, tostarp kuģiem, vilcieniem, kravas automašīnām un celtņiem. To izturīgā tērauda konstrukcija ļauj tiem izturēt grūtas pārvadāšanas, apstrādes un glabāšanas apstākļus.
Konteineru jauda un izmēri
Piemēram, 40 pēdu pārvadāšanas konteinera ārējie izmēri ir 12,19 m garumā, 2,44 m platumā un 2,59 m augstumā. Iekšējie izmēri ir 12,025 m garumā, 2,352 m platumā un 2,393 m augstumā, ar noderīgu ietilpību 67,7 m³. Šie konteineri spēj uzņemt lielu daudzumu preču un dažāda veida kravas, padarot tos par universālu instrumentu starptautiskajai pārvadāšanai.
Pārvadājamā kravas apjoms
Saskaņā ar pieejamajiem statistikas datiem aptuveni 80% visu preču pasaulē tiek pārvadātas ar kravas kuģiem, kuros konteineri spēlē galveno lomu. Tiek lēsts, ka katru gadu kuģu konteineros visā pasaulē tiek pārvadāti vairāk nekā 1,7 miljardi tonnu preču. Šis apjoms ietver plašu produktu klāstu, sākot no elektronikas un automobiļu detaļām līdz pārtikai un tekstilam.
Lielākie konteinerkuģi
Lielākie konteinerkuģi, piemēram, MSC Irina, spēj uzņemt līdz 24 346 TEU (divdesmit pēdu ekvivalentu vienības). TEU ir standarta vienība, ko izmanto konteinerkuģu un termināļu jaudas mērīšanai, un viens TEU atbilst vienam 20 pēdu konteinera izmēram. Šī milzīgā jauda ļauj vienlaicīgi pārvadāt milzīgas preču plūsmas, tādējādi veicinot jūras transporta efektivitāti un ekonomiskumu.
Vides ietekme
Kuģu konteineru izmantošanai ir arī pozitīva ietekme uz vidi. Konteineru pārvadāšanas standartizācija un efektivitāte nozīmē, ka tiek samazināts atkritumu un CO2 emisiju apjoms, kas citādi rastos individuālā preču pārvadāšanā. Turklāt mūsdienu konteinerkuģi tiek izstrādāti ar mērķi samazināt vides pēdas nospiedumu.
Citi konteineru jaunumi...
Vēja un ūdensnecaurlaidība – ko tas nozīmē?
Laipni lūdzam detalizētā glosārijā, kas veltīts vienam no svarīgākajiem un bieži vien pārprastajiem terminiem kuģniecības konteineru nozarē: vēja un ūdens necaurlaidīgs (WWT). Ja apsverat lietota konteinera iegādi, ir absolūti nepieciešams zināt, ko šī klasifikācija nozīmē praksē, kādas ir šīs klases robežas un kā to atšķirt no citiem tirgū pieejamajiem konteineru veidiem.
Kā salocīt konteineru? Izmantojot ConFoot kājas
Konteineru kraušana ConFoot sistēmā ir inovatīvs veids, kā droši un efektīvi izkraut standartizētu ISO konteineru (10–45 pēdu) no piekabes vai šasijas, neizmantojot smago apstrādes aprīkojumu. Izmantojot četru speciālu atbalsta kāju komplektu (ConFoot), konteineru var novietot tieši uz zemes vai uz rampas galamērķī.
Ko nozīmē korozijas izturība C5?
Korozijas izturība C5 apzīmē vienu no augstākajām tērauda konstrukciju aizsardzības kategorijām pret atmosfēras koroziju, kā noteikts starptautiskajā standartā ISO 12944. Šī specifikācija ir paredzēta konstrukcijām, kas pakļautas ārkārtīgi agresīviem apstākļiem – rūpnieciskajām zonām ar augstu mitruma līmeni un piesārņojumu vai piekrastes un jūras teritorijām ar augstu sāļumu.
Tilta stiprinājumi (Bridge Fittings) – kravas konteineri
Tilta skavas, kas pazīstamas arī kā tilta veidgabali vai kuģniecības konteineru tilta skavas, ir izturīgi metāla savienotāji, ko izmanto, lai horizontāli savienotu divus blakus esošus kuģniecības konteinerus.