Streiks Hamburgas ostā: strādnieki turpina protestēt par labākām algām
Hamburga, 2024. gada 6. septembris – Hamburgas ostā, kas ir viens no lielākajiem jūras centriem Eiropā, turpinās darbinieku protesti, ko organizējusi arodbiedrība Verdi. Šie protesti, kas sākās otrdienas rītā, ir paralizējuši ostu un ievērojami traucējuši tās darbību.
Galvenie streika iemesli
Streiki ir reakcija uz notiekošajām algu sarunām starp arodbiedrībām un darba devējiem, konkrēti, ar Vācijas ostu operatoru Centrālo savienību (ZDS). Arodbiedrība Verdi pieprasa ievērojamu algu paaugstinājumu, īpaši zemākā algu līmeņa grupām. Viņi prasa stundas algas palielinājumu par 3,2 USD un piemaksu pieaugumu par darbu nelabvēlīgās stundās. “Darba devēju piedāvājums mums ir nepieņemams,” teica Verdi sarunu vadītāja Maren Ulbrich.
Protestu gaita
Streiks sākās otrdienas rītā plkst. 6:30, kad darbinieki pārtrauca darbu dažādās ostas vietās un izveidoja decentralizētas protestu grupas. Šodien tiek gaidīts, ka protesti pāries uz pilsētas centru, kur norisināsies liela demonstrācija. Protesti ir izplatījušies arī uz citām Vācijas ostām, tostarp Bremerhāfeniem, kur darbinieki arī pārtraukuši darbu.
Ietekme uz ostu un ekonomiku
Streiki Hamburgas ostā, kas ir svarīgs Eiropas jūras centrs, ir būtiski ietekmējuši loģistiku un transportu. Pārtraukumi operācijās ir palēninājuši kuģu apstrādi un izraisījuši kavēšanos. Daži kuģi bija spiesti pamest ostu agrāk, lai izvairītos no turpmākām kavēšanām.
Darba devēju reakcija
Darba devēji, ko pārstāv ZDS, apgalvo, ka līdz šim sarunas bijušas “intensīvas, bet konstruktīvas” un ka streiki nav pamatoti. “Streika tiesības ir noteiktas Vācijas konstitūcijā. Tomēr, īstenojot šo tiesību, jāievēro mērs un līdzsvars,” teica ZDS pārstāvis. Darba devēji apgalvo, ka viņu piedāvājums ir taisnīgs un ka streiki nepamatoti apdraud Vācijas ostu uzticamību.
Nākamie soļi
Sarunas starp arodbiedrībām un darba devējiem turpināsies ceturtdien un piektdien Bremē. Arodbiedrība Verdi cer, ka šie protesti palielinās spiedienu uz darba devējiem un novadīs pie labākām darba nosacījumiem ostas pakalpojumu darbiniekiem.
Citi konteineru jaunumi...
Kuģu konteineru aviopārvadājumi
Gaisa kravu aviopārvadājumi ir ātrs, drošs un elastīgs risinājums preču pārvadāšanai visā pasaulē. Tas ir ideāli piemērots steidzamiem sūtījumiem, vērtīgām precēm un produktiem ar īsu derīguma termiņu. Lai gan tam ir lielāka ietekme uz vidi, tehnoloģiju attīstība un ilgtspējības centieni paver jaunas iespējas videi draudzīgākai loģistikai.
Globālā sasilšana un kuģu konteineri
2017. gadā okeānus šķērsoja vairāk nekā 52 000 kuģošanas kuģu, kas pārvadāja 90 % no visām pasaules tirdzniecības precēm. Šāds kuģošanas apjoms rada milzīgu spiedienu uz vidi, tāpēc ir svarīgi rast ilgtspējīgus risinājumus nākotnei.
Cik kvadrātmetru ir kuģa konteiners?
Izvēloties kuģu konteineru, ir svarīgi ņemt vērā tā grīdas platību un kopējās dimensijas. Standarta 20 pēdu konteineri piedāvā aptuveni 13,86 m², savukārt 40 pēdu konteineri nodrošina aptuveni 28,33 m². Augstās versijas High Cube piedāvā lielāku tilpumu specifiskām vajadzībām. Šī informācija palīdzēs jums izvēlēties pareizo konteineru atbilstoši jūsu konkrētajām prasībām, vai tās būtu transportēšana, uzglabāšana vai radoša izmantošana.
Cik daudz konteineru katru gadu tiek pārvadāti pa dzelzceļu?
Šajā rakstā ir sniegts pārskats par dzelzceļa transportēšanas konteineru apjomu un uzsvērta šī transporta nozīme globālā kontekstā. Konteineru pārvadājumi pa dzelzceļu ir galvenais, lai panāktu efektīvu un ilgtspējīgu loģistiku, un tā nozīme turpmākajos gados turpinās pieaugt.