Palielināšanās konteineru pārvadājumu cenās sakarā ar kapacitātes trūkumu
Konteineru pārvadājumu cenu pieaugums kapacitātes trūkuma dēļ
Pēdējās dienās konteineru pārvadājumi atkal nonāk uzmanības centrā, jo cenas ir ievērojami pieaugušas un kapacitātes problēmas ir palielinājušās. Globālā tirdzniecība saskaras ar „ideālo vētru”, kas noved pie negaidīta un strauja konteineru pārvadājumu cenu pieauguma. Šī situācija rodas laikā, kad tuvojas transporta sezonas virsotne, kas rada papildus spiedienu uz kapacitātiem un cenām.
Kapacitātes problēmas un kavējumi
Saskaņā ar Container News ziņojumu, transporta uzņēmumi, piemēram, CMA CGM un Maersk ziņo par pilniem kuģiem, un kravas aizkavēšanās gadījumi kļūst arvien biežāki. Ziņojumā teikts, ka kuģniecības uzņēmumi cenšas pielāgot savus pakalpojumus un mainīt maršrutus, lai tiktu galā ar palielināto pieprasījumu. Piemēram, Matson ir novērojusi pieaugošu interesi par tās ātrās piegādes pakalpojumiem no Ķīnas, kas novedis pie virs vidējā finansiāliem rezultātiem 2024. gada otrajā ceturksnī.
Jauni līgumi un investīcijas
Tikmēr uzņēmumi, piemēram, Antong Holdings, slēdz jaunus līgumus par kuģu īri, lai apmierinātu pieaugošo pārvadājumu pieprasījumu. Antong ir parakstījusi līgumu ar Sinotrans Container Lines par četru konteinerkuģu īri, kas ir solis uz kapacitātes palielināšanu reģionā.
Globālā tirdzniecība un tās ietekme
Kapacitātes trūkuma un cenu pieauguma situācija ievērojami ietekmē globālās piegādes ķēdes. Saskaņā ar Journal of Commerce ziņojumu, ASV un Eiropas ostas saskaras ar pieaugošu spiedienu un kavējumiem, kas atspoguļojas arī patērētāju cenās. Tirgotāji cenšas iepriekš pasūtīt preces, lai izvairītos no tukšām plauktiem gaidāmajā svētku sezonā.
Drošības draudi un ģeopolitiskās spriedzes
Vēl viens faktors, kas ietekmē konteineru pārvadājumus, ir drošības draudi galvenajos jūras ceļos. Piemēram, Sarkandaugavā ir atjaunoti uzbrukumi no Houthi grupām, kas ir piespiedušas dažus kuģniecības uzņēmumus mainīt maršrutus un izvairīties no riska zonām.
Konteineru pārvadājumu cenas atkal pieaug
Pēdējās dienās konteineru pārvadājumu cenas ir ievērojami pieaugušas, kas atkal rada bažas starp importētājiem un eksportētājiem visā pasaulē. Saskaņā ar Drewry ziņojumu, kas regulāri uzrauga globālo konteineru indeksu, spot cenas par pilnu konteineru pārvadājumiem no Āzijas uz ASV un Eiropu pēdējās nedēļās ir ievērojami pieaugušas.
Pašreizējā situācija un cenu pieauguma iemesli
Saskaņā ar jaunākajiem datiem, cenas trīs galvenajos maršrutos ir pārsniegušas 6 000 USD par 40 pēdu konteineru (FEU). Šo pieaugumu izraisa vairāki faktori, tostarp pastāvīgi uzbrukumi kuģiem Sarkandaugavā, kas traucē preču plūsmu un rada šauras vietas dažās no lielākajām Āzijas ostām, piemēram, Ningbo, Šanhaja un Qingdao.
Turklāt ir pieaugusi pieprasījums pēc precēm, īpaši ASV, kur Losandželosas osta, visnoslogotākā osta valstī, ir reģistrējusi lielāku importa apjomu pirmajos piecos 2024. gada mēnešos nekā pirms pandēmijas. Tas ir novedis pie papildu pārvadājumu cenu pieauguma.
Specifiskie cenu dati
Saskaņā ar Drewry, 40 pēdu konteineru pārvadāšanas izmaksas no Šanhajas uz Losandželosu pagājušajā nedēļā pieauga par 0,8% līdz 6 025 USD. Līdzīgs pieaugums tika novērots maršrutā no Šanhajas uz Roterdamu, kur cena pieauga par 2,4% līdz 6 177 USD, kas ir augstākā vērtība kopš 2022. gada septembra. Maršrutā no Šanhajas uz Genuju Itālijā cena pieauga par 3% līdz 6 862 USD.
Nākotnes perspektīvas
Sagaidāms, ka pārvadājumu cenas no Ķīnas turpinās pieaugt, ņemot vērā pastāvīgās problēmas ar pārslodzi ostās Āzijā. Drewry prognozē, ka cenas transpacifiskajos maršrutos turpinās pieaugt nākamo nedēļu laikā, īpaši ņemot vērā gaidāmo ostas darbinieku streiku ASV, kas ir plānots 1. oktobrī.
Šī situācija rada spiedienu uz pārvadātājiem un tirgotājiem, kuri cenšas pārvietot savus sūtījumus pirms iespējamām darbības pārtraukuma. Tā rezultātā var sagaidīt turpmāku konteineru pārvadājumu cenu pieaugumu, kas varētu būtiski ietekmēt globālo tirdzniecību un piegādes ķēdes.
Pārvadāšanas konteineris 40’CW – 478 298-0
Citi konteineru jaunumi...
Jaunu konteinerkuģu nepieciešamība pieaug
Rok 2024 přináší nové výzvy pro lodní přepravu s rostoucí poptávkou po nových lodích a hrozbami stávek. Firmy musí být připraveny na změny v logistice a dodavatelských řetězcích, aby se přizpůsobily těmto dynamickým podmínkám.
Krīze jūras transportā: Sagatavošanās tarifu samazināšanai
Jūras transports saskaras ar izaicinājumiem gan ekonomiskajā efektivitātē, gan vides atbildībā. Nākotne slēpjas inovācijās un pielāgošanā jaunām regulatīvajām prasībām.
Jūras konteineru tirgus ir sasniedzis augstāko punktu
2024. gadā dramatiskais cenu pieaugums kuģu konteineru tirgū tuvojas savam maksimumam. Importētāji cenšas pretoties spirālveida cenu pieaugumam, kas norāda uz to, ka tirgus sāk stabilizēties. Saskaņā ar Xeneta datiem vidējās spot cenas no Tālā Austruma uz ASV austrumu krastu pieauga par 3,7% līdz 10 045 USD par 40 pēdu konteineru. ASV rietumu krastā cenas pieauga par 2,0% līdz 8 045 USD par to pašu vienību.
Pieaugoša jūras aktivitāte Gibraltāra šaurumā
Gibraltāra šaurums joprojām ir stratēģiski svarīgs mezgls jūras transportam, neskatoties uz izaicinājumiem, ar kuriem tas saskaras. Sabalansēta pieeja attīstībai un sadarbībai ar starptautiskajiem partneriem var nostiprināt tā pozīciju globālajā tirdzniecībā.