Glosārijs > #BEAM

BEAM – Kuģa platums

Jūras pasaulē ar terminu “BEAM” apzīmē kuģa vai laivas platumu tā platākajā vietā. Šis pamatmērījums ir būtisks kuģa konstrukcijai, stabilitātei un veiktspējai. Beam jēdziena izpratne ir būtiska ikvienam, kas iesaistīts kuģu projektēšanā, būvē vai kuģošanā, jo tas tieši ietekmē kuģa funkcionalitāti un drošību. Šajā glosārija ierakstā aplūkoti dažādi aspekti, tostarp definīcija, mērījumi un ietekme uz kuģa stabilitāti un darbību.

Kas ir BEAM?

Definīcija

Būtībā kuģa platums ir attālums starp diviem platākajiem korpusa punktiem. To parasti mēra pie ūdenslīnijas, lai gan var izmantot arī citus parametrus, piemēram, maksimālo platumu vai platumu klāja līmenī. Kā norāda tādi avoti kā Discover Boating, kuģa platums ir kritisks izmērs jūras arhitektūrā, kas ietekmē kuģa stabilitāti, manevrējamību un vispārējo kuģa veiktspēju.

  • Maksimālā platums (BMAX): maksim ālais platums ir visplašākais kuģa korpusa punkts, kas bieži atrodas kuģa vidū. Saskaņā ar Vikipēdiju tas ir sānu attālums starp diviem korpusa galējiem ārējiem punktiem.
  • Platums pie ūdenslīnijas (BWL): tas ir laivas platums vietā, kur korpuss šķērso ūdens virsmu. Tas ir galvenais faktors, kas nosaka laivas stabilitāti un tās kravnesību, kā ziņo Marine Insight.

Nozīme dizainā

Sija ir būtisks parametrs kuģu projektēšanā un būvē. Tā ietekmē vairākus galvenos kuģa aspektus:

  • Stabilitāte: lielāks platums parasti nodrošina lielāku sākotnējo stabilitāti, samazinot iespēju, ka kuteris var sasvērties vai apgāzties mierīgos ūdeņos. Tomēr, kā skaidro Discover Boating, tas var mazināt sekundāro stabilitāti, apgāšanās gadījumā apgrūtinot kuģa iztaisnošanu.
  • Manevrētspēja: lai gan mazāks platums var uzlabot ātrumu un manevrētspēju, samazinot hidrodinamisko pretestību, tas var arī samazināt stabilitāti.
  • Ietilpība: platums ietekmē kuģa iekšējo tilpumu un telpu uz kuģa, kas ietekmē kravas ietilpību un pasažieru izvietojumu.

Platuma mērīšana

Platuma aprēķināšana

Platumu bieži aprēķina, izmantojot standartizētas formulas, jo īpaši vienkorpusa kuģiem. Viens no vispārpieņemtajiem likumsakarībām, kā ziņo Discover Boating, ir attiecināt platumu uz kuģa kopējo garumu (LOA). Formula ( \text{Frame} = \text{LOA}^{\frac{2}{3}} + 1 ) nodrošina platuma aplēsi pēdās, pieņemot, ka runa ir par parastu vienkorpusa konstrukciju.

Platuma mērījumu variācijas

Dažādiem kuģu tipiem un konstrukcijas filozofijām var būt nepieciešami atšķirīgi platuma mērījumi:

  • Platuma forma: tā neietver korpusa apšuvuma biezumu un mēra korpusa iekšējo platumu.
  • Ārējais platums: tas ietver korpusa apšuvuma biezumu un norāda kuģa kopējo ārējo platumu.

Platums viduslīnijā (BOC)

Daudzkorpusu kuģiem, piemēram, katamarāniem un trimarāniem, izmanto platumu uz viduslīnijas (BOC). Ar šo rādītāju mēra attālumu starp korpusu viduslīnijām, un tas ir galvenais, lai novērtētu daudzkorpusu konstrukciju stabilitāti un veiktspēju.

Kuģa platums un stabilitāte

Sākotnējā un sekundārā stabilitāte

Sijai ir būtiska nozīme kuģa stabilitātes nodrošināšanā:

  • Sākotnējā stabilitāte: lielāks platums palielina sākotnējo stabilitāti, padarot kuģi izturīgāku pret sasvēršanos mierīgos apstākļos.
  • Sekundārā stabilitāte: nelīdzenajos ūdeņos šaurāka plats var būt priekšrocība, jo ir nepieciešams mazāk enerģijas, lai iztaisnotu kuģi pēc tam, kad tas ir sasvēries vai apgāzies.

Ietekme uz veiktspēju

Platums ietekmē dažādas veiktspējas īpašības:

  • Ātrums: šaurākas sijas samazina pretestību, tādējādi ļaujot sasniegt lielāku ātrumu, savukārt platākas sijas palielina hidrodinamisko pretestību.
  • Stūrēšana: kuģis ar šauru platumu var veikt asākus pagriezienus un ātrāk reaģēt uz stūrēšanas darbībām, kas ir izdevīgi sacīkšu kuģiem.

Ietekme uz projektēšanu un darbību

Kuģu veidi un apsvērumi

Dažādu tipu kuģiem ir atšķirīgas platuma prasības atkarībā no to paredzētā lietojuma:

  • Sacīkšu jahtas: tām bieži vien ir šauras sijas, lai palielinātu ātrumu un manevrētspēju.
  • Kravas kuģi: priekšroka tiek dota lielākam platumam, lai palielinātu kravas ietilpību un stabilitāti.
  • Kuģi ar vairākiem kuģiem: tiem parasti ir lielāks platums, lai nodrošinātu papildu stabilitāti un komfortu pasažieriem.

Navigācijas un darbības apsvērumi

Platums ietekmē arī navigācijas un ekspluatācijas aspektus:

  • Pietauvošanās un izkraušana: Lielākam platumam ir nepieciešamas lielākas pietauvošanās vietas, un šaurās ūdenstilpēs tas var radīt problēmas.
  • Kravas ietilpība un sadalījums: lielāks platums nodrošina vienmērīgāku svara sadalījumu, kas palielina kravas ietilpību un stabilitāti.

Kopumā var secināt, ka kuģa platums ir kritisks izmērs, kas ietekmē visus kuģa konstrukcijas, stabilitātes un darbības aspektus. Izpratne par kuģa platumu ir būtiska ikvienam, kas iesaistīts jūras operācijās, sākot no tā, kā ietekmēt kuģa ātrumu un manevrējamību līdz pat tā stabilitātes un ietilpības noteikšanai. Līdzsvarojot sijas platumu ar citiem konstrukcijas parametriem, jūras arhitekti var optimizēt kuģi tā paredzētajam mērķim, nodrošinot drošību, efektivitāti un komfortu uz ūdens.