海上輸送の革命：現在のトレンドと課題
国際輸送の変化
最近、国際的な海上輸送の場面で重要な変化が見られました。インフレーションや地政学的な対立を含む世界的な経済条件が、このセクターの成長とダイナミクスに影響を与えています。2023年の成長は低いままであると予想されており、ウクライナでの対立を含むより広範な経済要因を反映しています。
コンテナ輸送：過剰と不足
COVID-19パンデミックは、コンテナ輸送に根本的な影響を与えました。パンデミックの最高潮に達した時、コンテナ輸送はほぼ停止し、一部の場所ではコンテナの過剰が、他の場所では不足が発生しました。現在の問題は逆の状況で、保管されたコンテナの過剰が、スペース不足のために多くの倉庫が新規顧客を拒否する原因となっています。この現象は、キャンセルされた航海の増加とも関連しています。
海上安全と紛争
紅海の安全状況が悪化し、フーシ派による民間船への攻撃が発生しています。これらの攻撃は海上輸送を妨害し、運送業者に代替ルートを探させる原因となっています。この状況はコストを増加させるだけでなく、輸送時間を延ばすことにもなります。
港湾と物流への影響
最近の自然災害、例えばバリルハリケーンは、ヒューストンやニューオーリンズの港でのコンテナ取扱量を減少させました。それにもかかわらず、ニューヨークとニュージャージーの港は、供給チェーンのさらなる問題を避けるためにクリスマスショッピングが行われるため、記録的な月を楽しんでいます。
造船所における持続可能な革新
世界中の造船所、バクーを含むは、成長を促進し環境への影響を減少させる持続可能な革新に焦点を当てています。よりエコフレンドリーな技術を目指した取り組みはますます一般的になっており、今後の海上輸送において重要な役割を果たすと期待されています。
海上輸送の未来
直面している課題にもかかわらず、海上輸送は絶えず進化しています。パナマ運河のリオ・インディオなどの新しいプロジェクトの計画は、業界のプレーヤーが気候変動や増加する容量の要求に対処する準備ができていることを示しています。
その他のコンテナニュース...
新しいコンテナ船の必要性が高まっています
2024年は、新しい船の需要が高まり、ストライキの脅威がある中、海上輸送に新たな課題をもたらします。企業は、これらの動的な状況に適応するために、物流やサプライチェーンの変化に備える必要があります
船舶コンテナ市場はピークに達しました
2024年には、海上コンテナ市場における価格の劇的な上昇がピークに近づいています。輸入業者はスポット料金のスパイラル的な上昇に抵抗しようとしていますが、これは市場が安定し始めていることを示しています。Xenetaのデータによれば、極東からアメリカの東海岸への平均スポット料金は3.7％増加し、40フィートコンテナの場合は10,045ドルになりました。アメリカの西海岸では、料金が2.0％増加し、同じ単位で8,045ドルになりました。
ジブラルタル海峡での海洋活動の増加
ジブラルタル海峡は、直面する課題にもかかわらず、海上輸送の戦略的に重要なハブとして残っています。国際的なパートナーとの発展と協力に対するバランスの取れたアプローチは、グローバル貿易におけるその地位を強化することができます。