メキシコ湾の港のストライキ：何が起こっているのか？
最近、アメリカの東海岸とメキシコ湾の港で迫るストライキに注目が集まっています。この状況は、北米のベテラン港湾労働者の最大の労働組合が港の経営陣との新しい合意に至らなかった後、ストライキを開始する予定であるため、輸送や物流に大きな影響を与える可能性があります。
貿易フローへの影響
ImportGeniusのデータによると、先週、この港を通過した商品の総額は約140億ドルに達しました。その中には、金曜日だけで270億ドルが含まれています。ストライキはアメリカの経済活動を深刻に妨げる可能性があり、東海岸とメキシコ湾の港は、アメリカに入るすべてのコンテナ化された商品の43%から49%を処理しています。
歴史的な出来事としてのストライキ
もしストライキが実際に行われれば、1977年以来、アメリカの国際港湾労働者組合（ILA）による初の全沿岸ストライキとなります。この対立は、これらの港が国内の海上輸送の約半分を処理しているため、サプライチェーンに遅延や複雑さを引き起こす可能性があります。
迫るストライキへの反応
ジョー・バイデン大統領は、労働者を職場に留めるために連邦の権限を行使するつもりはないと表明しており、これが状況をさらに複雑にする可能性があります。ILAと港の経営陣との間で、真夜中の締切前に交渉は計画されておらず、これがストライキが実際に始まる可能性を高めています。
メキシコの港の成長
その間、メキシコの港は輸送量の増加を記録しています。2024年の最初の4ヶ月間で、過去最高の295万TEU（20フィート相当単位）の貨物を処理し、前年同期比で18.2%の増加を示しています。ベラクルスはメキシコ湾で最も混雑した港であり、21%の増加を記録しました。
メキシコ経済への重要性
この輸送量の増加は、メキシコにとって重要であり、グローバルなサプライチェーンにおけるその役割を強化しています。メキシコの港は、地元の貿易を処理するだけでなく、北アメリカに向かう貨物の重要なトランジットポイントとしても機能しています。
将来に向けての意味
メキシコ湾とアメリカの東海岸の港におけるストライキの状況は、グローバルな貿易と物流に大きな影響を及ぼす可能性があります。ただし、メキシコの港の継続的な成長は、同国がこれらの課題に対応する準備が整っていることを示唆しており、国際輸送において引き続き重要な役割を果たすことが期待されています。
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