ハンブルクでのMSC協定に対する抗議活動

4. 9. 2024

 

ハンブルクでのMSC契約に対する抗議が激化

ここ48時間で、ハンブルクではMSC(地中海航路会社)との契約に対する激しい抗議が行われています。この契約は、港の能力を拡張し、インフラを近代化することを目的としており、地元住民や環境活動家の間で不満の波を引き起こしました。抗議活動は、ハンブルク議会での最終投票の直前に行われました。抗議者たちは「私たちの港、私たちの街、MSC契約を廃止せよ!」や「国際的な連帯を高めよ!」といったスローガンの掲示物を持っていました。デモは警察の警備の下で行われ、交通渋滞を引き起こしましたが、暴力はありませんでした。

抗議の主なポイント

  1. 環境への懸念: 抗議者たちは、港の拡張が温室効果ガスの排出量と大気汚染の大幅な増加をもたらすと主張しています。多くの人が、生物多様性や地域の生態系への悪影響を指摘しています。
  2. 社会的影響: 地元住民は、新しい契約が住宅費の上昇を招き、低所得層の住民が自宅から追い出されるのではないかと懸念しています。不動産価格や家賃の上昇は、拡張計画に対する主な反対理由の一つです。
  3. 政治的反応: ハンブルク議会の野党、CDU、左翼党、FDPが契約に反対しました。企業評議会とVerdi労働組合も不満を表明し、抗議を支持しています。

MSCとハンブルク市の反応

MSCとハンブルク市の代表者は、状況を落ち着けるために努めており、契約には環境影響を最小限に抑える措置が含まれていると強調しています。彼らによれば、港の近代化は新しい雇用機会を創出し、地域経済を強化するはずです。

今後の展開

抗議活動は続いており、主催者は来週に追加のアクションを計画しています。抗議者、街、MSCとの対話がなければ、状況はさらにエスカレートする可能性があります。警察は警戒態勢を取り、可能な騒乱に備えています。

ハンブルクの状況は緊張しており、これらの抗議の結果は都市だけでなく、広い地域に広範な影響を及ぼす可能性があります。今後の展開については引き続きお知らせします。

HHLAと欧州の成長

HHLAは、2024年の前半において欧州の物流ネットワークの拡大から利益を上げ、良好な財務結果を発表しました。困難な環境で年が始まったにもかかわらず、企業は収益の増加を記録し、市場での地位の安定化に寄与しました。

港でのニュース

ハンブルク港ではいくつかの興味深いイベントもありました。8月にはAIDA Cruisesの近代化されたコントロールセンターが開設され、クルーズ管理の新しい標準が設定されました。また、SMMフェアでは風力アシスト推進を搭載した初の貨物船が紹介されました。

日本の軍艦とディズニークルーズ

ハンブルク港には、日本の軍艦「かしま」と「しまかぜ」が停泊し、一般公開されました。また、ディズニー・ドリームという豪華クルーズ船が9月にハンブルク港に初めて寄港する予定です。

持続可能な輸送に向けた新しい取り組み

ハンブルクは、持続可能な輸送に向けた取り組みを続けています。市は、積み込みコンテナの量と米国との貿易量の増加を記録しました。また、持続可能な輸送に向けた取り組みも拡大しています。

これらのイベントは、ハンブルク港がグローバルな物流と貿易のトレンドに追いつこうとしながら、抗議や持続可能な開発の必要性といった課題に直面していることを示しています。


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