海上コンテナのドア用スペアパーツ第10号 – U Handle Door – ハンドルホルダー

輸送コンテナ用「Uハンドルドア交換部品」とは？

Uハンドルドア交換部品 は輸送コンテナのドアロックシステムの重要な部品です。これは「U」字形の頑丈なレバーで、垂直ロックロッドを手動で操作し、ドアを安全にロックまたは開閉できるようにします。このレバー（取っ手、英語で “forged lever handle” または “U handle”）は激しい機械的負荷と環境条件にさらされるため、最も頻繁に交換されるコンテナ部品の一つです。

構造と素材:

• Uハンドルは鍛造または亜鉛メッキされた鋼（通常は S235 / S355）で製造され、過酷な荷重でも長寿命を保証します。
• 表面処理: 標準は熱亜鉛メッキ（防錆）で、海水、雨、化学薬品に耐えます。
• 寸法: レバーの長さは通常 300–400 mm、セット全体の重量は約 4 kg です。

Uハンドルドア交換部品セット には通常以下が含まれます:

• 取っ手（Uハンドル / forged lever）
• ハブ（handle hub）
• キャッチ（retainer catch）
• キャッチプレート（retainer plate）
• リベット（lever rivet）

取っ手の正しい機能は、国際輸送や長期保管におけるコンテナの安全性・防水性・完全性に不可欠です。

コンテナドアロックシステムの解剖学

輸送コンテナのドアロックシステムは、極端な荷重、振動、腐食、無断操作に耐えるよう設計されています。以下のコンポーネントで構成されています。

物理・機械的特性:

• 全コンポーネントは数万回の開閉サイクルに耐える設計で、ねじれ、引張、衝撃に強い。
• 亜鉛メッキまたは塗装により、耐錆性は 15–25 年（最低 80 µm の被膜厚）に達します。

主要部品の詳細説明

Uハンドルドア（鍛造取っ手）

• 鍛造・成形・焼入れで製造され、靭性を向上。
• 人間工学に基づく握り径（20–24 mm）は手袋着用時でも快適。
• 取付時はレバー軸がロックロッド軸に対して垂直になるよう調整しないと、機構が変形します。

ハンドルハブ（取っ手ハブ）

• レバー回転の主軸受け。
• 溶接または工業リベットでロックロッドに固定。
• 定期的な潤滑が必要で、最低 6 ヶ月に 1 回、リチウム系油脂を使用します。

キャッチ＆キャッチプレート（保持部品）

• キャッチは回転部品で、レバーを閉鎖位置でロック。
• プレートは鋼製パネルに溶接。
• 新型コンテナでは、ロックボックスと組み合わせるためのロックアイが装備されることがあります。

ロックロッド

• 無縫製鋼管（EN 10210‑1）製。
• 内径: 24–25 mm、外径: 32 mm、肉厚: 3–4 mm。
• ハイキューブコンテナ用は約 2700 mm の長さがあります。

カムとカムキーパー

• カムはドア上部（ヘッダー）と下部（シル）に取り付けられ、ドアを固定。
• 鋳鉄または鍛造鋼製で、最大 2000 kg の圧力に耐えます。

バーガイド（ロッドガイド）

• ロッドの位置保持とねじれ防止、ドアパネルとの摩擦を低減。
• 定期的な点検と潤滑でシステム寿命が延長します。

ドアとコンテナ全体の構造

ドアパネル

• 波形鋼板（厚さ 1.6–2.0 mm）で製造され、機械的強度と凹み耐性を向上。

ドアシーリング

• EPDM ゴムプロファイルは UV、オゾン、‑40 °C〜+80 °C の極端温度に耐える。
• 正しいシーリングは防水・防塵に不可欠。

ヒンジとピン

• 各ドア翼に 2–4 本のヒンジ、ピン径は 22–25 mm の鋼製。
• ヒンジは潤滑口付きで、メンテナンスが容易。

ドアフレームとコーナーキャスティング

• ドアヘッダー、ドアシル、リアコーナーポストが構造を支える。
• コーナーキャスティングはクレーンやツイストロックでの取扱いを可能にする鋳造部品。

「Uハンドルドア」交換の重要性

荷物の安全: 正常な取っ手とロックはドア閉鎖の前提。故障すると輸送中にドアが開き、荷物が流出する恐れがあります。

侵入防止: 高品質ロックシステムは盗難防止の第一線。ロックボックスと組み合わせると、吊りロックの抜き取りや穴あけに対抗できます。

運用効率: 曲がったり緩んだ部品は作業を遅延させ、事故リスクを増大させます。

CSC 認証維持: 国際輸送には CSC（Convention for Safe Containers）認証が必須。ロック機構の損傷は認証喪失につながります。

メンテナンスとよくある問題

主な故障

• 腐食: 海水や化学薬品による鋼部品の錆び。
• 機械的損傷: フォークリフト衝突、落下物、破壊行為。
• 摩耗: ピンの緩み、キャッチの隙間、レバーの変形。

推奨メンテナンス

• 可動部は年に最低 2 回潤滑。
• ボルト、リベット、溶接部の締め付けと状態を点検。
• 損傷または腐食が確認されたら即時交換。
• シーリングの劣化が見られたら交換。

取付時のポイント

• 交換前に対象コンテナの型式と互換性を確認（古型は寸法や取付方法が異なる）。
• 認定サプライヤーの正規部品を使用。
• 新しい Uハンドルドアを取り付けたら、ロック機構を調整し、過度な力を加えずにロックでき、かつ余裕がないことを確認。

仕様と互換性

• 古いコンテナではロッド径や取付位置に差異がある場合があります。
• 一部の取っ手にはロックアイ（ロックエ eye）が装備され、追加ロックの取付が可能。
• ハイキューブや特殊コンテナ向けには、非標準長さ・タイプの部品が必要になることがあります。

用語集

写真と図面

詳細な写真や図面は HZ Containers のウェブサイトで確認できます。

結論

Uハンドルドア とその付属部品は、輸送コンテナの安全性と機能性を支える基礎部品です。素材の耐久性、正しい取り付け、定期的なメンテナンスが長寿命の鍵となります。高品質で適合した 交換部品 を使用することで、荷物の安全性が向上し、運用コストが削減され、CSC 認証の維持や貨物損傷リスクの低減が実現します。

カタログ番号: HZ000254、HZ013133

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