4 Fold 輸送コンテナは何に適していますか？

3. 2. 2026

4 Fold 輸送コンテナとは？

輸送コンテナ 4 Fold – 通称 4FOLD 折りたたみコンテナ – は、世界的な物流と輸送における革命的イノベーションです。これは、サイズ 40 フィートハイキューブ (HC) の完全認証済み・標準化された海上コンテナで、独自の特徴は元の高さのわずか 1/4 に折りたたむことができる点です。この技術はオランダの企業 Holland Container Innovations (HCI) によって開発され、世界中で複数の特許に保護されています。

主な技術パラメータ

パラメータ	値
種類	40′ ハイキューブ (HC)
材料	高強度鋼
空コンテナ重量	約 4 100 kg
折りたたみ時重量	約 4 100 kg
折りたたみ時高さ	約 650 mm (0.65 m)
荷重容量	最大 30 480 kg
認証	ISO, CSC, UIC, AAR
特許ファミリー数	10+

動作原理

折りたたみ 後、4 台の 4 Fold コンテナ を 1 本の標準 40′ コンテナと同じ寸法の束に接続できます。この束は通常のコンテナと同様に取り扱い、輸送、保管が可能です。このシンプルな概念は、グローバル貿易における大きな課題である 空コンテナの非効率的な輸送 を解決します。

4 Fold が取り組む主な問題：空コンテナの輸送

世界の物流は、輸入と輸出の間に大きな不均衡があります。たとえば、アジアは欧州や米国へ大量に商品を輸出しますが、帰路の輸送ははるかに少なく、特定地域で空コンテナが余剰になります。

主な事実

海上: コンテナ輸送の最大 20 % が空コンテナです。
陸上: 道路・鉄道輸送ではその割合が 40 % に達します。
財務インパクト: 船会社は空コンテナの再配置に年間 250 億ユーロ 超を費やしています。
環境フットプリント: 空輸送は年間 2 億トン以上の CO₂ を排出し、EU 全輸送インフラの排出量に匹敵します。
保管面積: 空コンテナの保管に 3,000 万 m² 超が使用されています。

この非効率は財務損失だけでなく、排出量増加、港湾混雑、インフラ摩耗をもたらします。

4 Fold コンテナの仕組みと取扱い

折りたたみ・展開プロセス

折りたたみ（約 10 分、作業員 2 名）

側壁を折りたたむ – 側パネルを床に向かって内側に折りたたむ。
屋根を持ち上げる – 前壁に取り付けられた屋根を持ち上げる。
前壁を折りたたむ – ドアと前壁を内部に収納。
屋根をロック – 屋根を下げ、折りたたんだ壁に固定。

展開（逆手順）

同数の作業員で実施可能。標準的な取扱機材があればどこでも行えます。

4‑in‑1 輸送コンセプト

4 台の折りたたみコンテナを積み重ねて 1 本の束に接続。
その束は単一の 40′ コンテナと同寸法で、標準コーナーフィッティングを備える。
スプレッダー、クレーン、コンテナハンドラーなど、すべての通常機材で取り扱える。
特別な機材は不要。

耐久性と寿命

高強度鋼製。
海水、振動、積み重ねといった過酷条件下でテスト済み。
サービスライフと荷重容量は標準 ISO コンテナと同等。

4 Fold コンテナが適している理由：主な利点と活用例

経済的メリット

最大 75 % のコスト削減（空コンテナ再配置費用が 4 台で 1 台分に）。
保管・取扱料の削減 – 個別ではなく束単位で料金が発生。
迅速な取扱いにより運用コスト低減。

環境的メリット

空コンテナ輸送に伴う CO₂ 排出量を最大 37 % 削減。
移動回数減少により NOx、PM10、騒音も低減。
気候目標達成と環境認証取得を支援。

運用的メリット

デポや港での スペース削減（同エリアに 4 倍のコンテナ）。
物流ハブでの混雑緩和。
空コンテナ需要への柔軟かつ迅速な対応。

幅広い活用分野

活用領域	利点・具体的特徴
国際海上輸送	アジア‑米国、アジア‑EU など不均衡路線に最適
陸上・鉄道輸送	車両数削減、効率向上
港湾デポ・ターミナル	保管容量最大化
人道支援	緊急輸送・現地保管が迅速
モバイル施設	仮設倉庫、オフィス、作業場
建設現場	移動式ベース、技術資材保管

技術・構造・認証

認証・規格

ISO（国際標準化機構）: 寸法・取扱基準。
CSC（コンテナ安全条約）: 安全性・積載性。
UIC（国際鉄道連合）: 国際鉄道輸送。
AAR（米国鉄道協会）: 米国での鉄道運用。

認証機関: 韓国船級協会、ロイド・レジスター、ABS、DEKRA、中国船級協会。

技術イノベーション

10 以上の特許ファミリーを有する折りたたみ機構。
中国での大量生産に最適化された製造プロセスにより、供給と迅速納品が可能。
効率向上とコスト削減を目的とした継続的な設計・工程改良。

追加技術仕様

折りたたみ束重量: 約 16 400 kg（4 × 4 100 kg）。
組立/分解: 2 名で 10‑15 分、特別機材不要。
耐久性: 防水性、耐食性、機械的強度は標準コンテナと同等。

ケーススタディと実装例

パイロットプロジェクトと導入実績

HCI は欧州、アジア、米国の大手荷主・物流企業と共同でパイロットを実施。空輸送比率が高い路線で特に効果が確認されました。

パイロット結果

テスト路線で 排出削減が実証。
ヨーロッパ主要港（ハンブルク、ロッテルダム、アントワープ）で 迅速な導入。
認定 4Fold デポの設置：トレーニングと監査により世界中で安全取扱いを保証。

ユーザーフィードバック

折りたたみの容易さと構造の堅牢性が高評価。
実務での運用コスト大幅削減が確認。
デポでのターンアラウンドタイムが最大 60 % 短縮。

セグメント別の特別活用例

人道・危機対応

物資、モバイル病院、臨時シェルターの迅速輸送。
災害現場での直接展開が可能。

建設・モジュラー建築

移動式建設拠点、作業場、資材保管。
プロジェクト要件に応じた容易な再配置。

臨時保管・モバイルインフラ

季節ビジネス、フェスティバル、スポーツイベントに最適。
大規模モジュラーシステムへの連結も可能。

歴史と開発経緯

TU Delft 発端: 学術プロジェクトから商業製品へ。
HCI 設立 (2008): 商業開発と特許取得開始。
EU 支援 (Horizon 2020): 開発・量産・パイロットに 250 万ユーロ超の助成金。
受賞歴: Eco Performance Award、European Business Award など。
生産拡大: 中国工場との提携で大量生産体制を構築。

折りたたみコンテナの将来像

折りたたみの自動化（ロボットデポ）。
45′、53′ など他サイズへの展開。
グローバルフリート管理システムへの統合。
グリーンコリドー の構想 – 折りたたみコンテナ専用最適路線。

よくある質問

質問	回答
4Fold は貨物輸送に適していますか？	はい、ISO と CSC の基準を完全に満たしています。
折りたたんだコンテナは積み重ねられますか？	はい、4 台を束にした状態で通常の 40′ コンテナと同様に積み重ね・輸送できます。
4Fold は倉庫やオフィスとして使用できますか？	はい、断熱・改造オプションや付属品により可能です。
折りたたみは安全ですか？	はい、折りたたみ・展開は認証済みで、訓練された作業員が実施します。
コンテナの寿命はどれくらいですか？	標準的な ISO コンテナと同等で、約 15〜20 年です。

チェコ共和国, プラハ