Aumento record del volume di spedizioni al porto di Los Angeles
Il porto di Los Angeles ha registrato un volume di merci record a luglio 2024, con 939.600 unità equivalenti a venti piedi (TEU) gestite. Questo aumento del 37% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente è il risultato di un inizio anticipato della stagione di punta e di fattori geopolitici che influenzano i flussi commerciali.
Gene Seroka, direttore esecutivo del porto di Los Angeles, ha dichiarato che il volume record è stato principalmente causato dall’arrivo anticipato delle merci natalizie, come giocattoli, elettronica e abbigliamento, che di solito arrivano più tardi nell’anno. “Queste merci arrivano contemporaneamente alle spedizioni tradizionali per il ritorno a scuola, la moda autunnale e Halloween,” ha aggiunto Seroka durante un incontro con i media.
Nei primi sette mesi del 2024, il porto ha gestito un totale di 5.671.091 TEU, con un aumento del 18% rispetto allo stesso periodo del 2023. Questo incremento è attribuito non solo all’arrivo anticipato delle merci stagionali, ma anche alle preoccupazioni riguardanti possibili ritardi causati dallo sciopero previsto sulle coste est e ovest degli Stati Uniti.
Oltre al porto di Los Angeles, anche il porto vicino di Long Beach ha vissuto un luglio da record, gestendo 882.376 TEU, con un incremento del 52,6% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Questo volume ha superato il precedente record di luglio 2022 del 12,4%.
Paul Bingham, economista e analista dei dati di S&P Global Intelligence, ha dichiarato che vari fattori che influenzano la catena di approvvigionamento, comprese le trattative con i lavoratori portuali della costa est e i possibili dazi aggiuntivi, hanno spinto gli spedizionieri a spedire le merci prima del previsto.
Il porto di Los Angeles ha ora registrato un incremento annuale delle esportazioni per 14 mesi consecutivi. A luglio 2024, il volume delle esportazioni caricate ha raggiunto 114.889 TEU, con un aumento del 4% rispetto all’anno precedente. Il porto ha anche gestito 323.431 contenitori vuoti, con un incremento del 54% rispetto al 2023.
Completamento dell’Espansione della Rete Ferroviaria
Il porto di Los Angeles ha recentemente completato un vasto progetto di espansione della rete ferroviaria al Pier 400 per un importo di 73 milioni di dollari. Questo progetto mira a migliorare il flusso delle merci, ridurre le emissioni dei camion e migliorare la sicurezza stradale.
Gene Seroka ha dichiarato che questo progetto aumenterà l’efficienza del trasporto merci e ridurrà le emissioni, il che è cruciale per la crescita sostenibile del porto. Grazie all’importante investimento nell’infrastruttura ferroviaria, il terminal APM sarà meglio attrezzato per gestire i crescenti volumi di merci intermodali.
La rete ferroviaria ampliata dovrebbe eliminare circa 1.200 viaggi di camion al giorno entro il 2040. Il progetto ha incluso l’aggiunta di 31.000 piedi di binari, nuovi ponti ferroviari, strade di accesso in asfalto e altri miglioramenti.
Problemi di Sovraccarico ai Terminal di Tacoma
I terminal marittimi a Tacoma stanno affrontando gravi problemi di sovraccarico ferroviario a causa dell’aumento dei volumi di importazione e della carenza di vagoni ferroviari. Questo problema dovrebbe persistere almeno fino alla fine di agosto 2024. Le compagnie di navigazione che attraccano a Tacoma segnalano che il sovraccarico è principalmente causato dall’aumento dei volumi di importazione, il che complica la logistica del trasporto.
Maersk Esplora le Opzioni di Utilizzo dell’Energia Nucleare
Maersk, che ha già investito nello sviluppo di navi a metanolo e ha recentemente ordinato navi in grado di operare a GNL, sta ora esplorando le opzioni per l’uso dell’energia nucleare per le sue navi. Questo passo potrebbe rappresentare un cambiamento significativo nel campo del trasporto ecologico e della riduzione delle emissioni.
Minaccia di Sciopero nei Porti Americani
Il CEO di Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, ha avvertito che la minaccia di uno sciopero dei lavoratori portuali negli Stati Uniti è aumentata dall’inizio del 2024. Questo sviluppo segue le dichiarazioni del CEO di Maersk, Vincent Clerc, che ha affermato che uno sciopero è “molto improbabile”.
Pressione Crescente sui Prezzi tra India e USA
I trasportatori sulla rotta tra India e USA hanno annullato l’aumento dei prezzi previsto per agosto 2024, poiché il mercato inizia a stabilizzarsi. A causa della crescente concorrenza e dell’aumento della capacità su questa rotta, i trasportatori offrono ai loro clienti selezionati prezzi significativamente più bassi, generalmente validi per una o due settimane.
Altre novità sui container...
Quanti m² è un container marittimo?
Quando si sceglie un container marittimo, è importante considerare la sua superficie e le sue dimensioni complessive. I container standard da 20 piedi offrono circa 13,86 m², mentre quelli da 40 piedi offrono circa 28,33 m². Le versioni High Cube rialzate offrono poi un volume maggiore per esigenze specifiche. Queste informazioni la aiuteranno a scegliere il container giusto per le sue esigenze specifiche, che si tratti di spedizione, stoccaggio o uso creativo.
Come eliminare l’umidità in un container marittimo
Il controllo dell’umidità nel container di spedizione è fondamentale per proteggere il carico ed evitare danni. L’uso di deumidificatori, una corretta ventilazione e un’ispezione regolare possono ridurre significativamente il rischio di condensa e mantenere il suo carico al sicuro. Si ricordi anche di imballare e posizionare correttamente il container per ridurre al minimo i problemi legati all’umidità. Ora che sa come eliminare l’umidità dal suo container, può proteggere efficacemente il suo carico e assicurarsi che arrivi a destinazione in perfette condizioni.
Quanto è alto il container marittimo?
L’altezza di un container marittimo è una specifica fondamentale da considerare quando si pianifica il trasporto di merci. I container standard da 2,591 metri sono adatti alla maggior parte delle applicazioni, mentre i container high-cube offrono più spazio per carichi ingombranti. Nella scelta del container giusto, è importante considerare il carico e i requisiti logistici.
Mar Rosso
Il Mar Rosso si trova ad affrontare sfide serie che influenzano in modo fondamentale il trasporto marittimo globale. L’instabilità politica e le attività degli Houthi dello Yemen minacciano la sicurezza e la continuità del trasporto marittimo, con implicazioni di vasta portata per le catene di approvvigionamento. Le compagnie di navigazione stanno rispondendo all’aumento dei costi e alla limitata capacità di trasporto con misure strategiche, tra cui l’allontanamento dalle rotte tradizionali. Nonostante queste difficoltà, si prevede che l’innovazione e gli investimenti in nuove tecnologie rafforzeranno la resilienza dei sistemi di navigazione e contribuiranno alla sostenibilità a lungo termine del commercio internazionale.