Aumento record del volume di spedizioni al porto di Los Angeles

4. 9. 2024

Il porto di Los Angeles ha registrato un volume di merci record a luglio 2024, con 939.600 unità equivalenti a venti piedi (TEU) gestite. Questo aumento del 37% rispetto allo stesso periodo dell’anno precedente è il risultato di un inizio anticipato della stagione di punta e di fattori geopolitici che influenzano i flussi commerciali.

Gene Seroka, direttore esecutivo del porto di Los Angeles, ha dichiarato che il volume record è stato principalmente causato dall’arrivo anticipato delle merci natalizie, come giocattoli, elettronica e abbigliamento, che di solito arrivano più tardi nell’anno. “Queste merci arrivano contemporaneamente alle spedizioni tradizionali per il ritorno a scuola, la moda autunnale e Halloween,” ha aggiunto Seroka durante un incontro con i media.

Nei primi sette mesi del 2024, il porto ha gestito un totale di 5.671.091 TEU, con un aumento del 18% rispetto allo stesso periodo del 2023. Questo incremento è attribuito non solo all’arrivo anticipato delle merci stagionali, ma anche alle preoccupazioni riguardanti possibili ritardi causati dallo sciopero previsto sulle coste est e ovest degli Stati Uniti.

Oltre al porto di Los Angeles, anche il porto vicino di Long Beach ha vissuto un luglio da record, gestendo 882.376 TEU, con un incremento del 52,6% rispetto allo stesso mese dell’anno scorso. Questo volume ha superato il precedente record di luglio 2022 del 12,4%.

Paul Bingham, economista e analista dei dati di S&P Global Intelligence, ha dichiarato che vari fattori che influenzano la catena di approvvigionamento, comprese le trattative con i lavoratori portuali della costa est e i possibili dazi aggiuntivi, hanno spinto gli spedizionieri a spedire le merci prima del previsto.

Il porto di Los Angeles ha ora registrato un incremento annuale delle esportazioni per 14 mesi consecutivi. A luglio 2024, il volume delle esportazioni caricate ha raggiunto 114.889 TEU, con un aumento del 4% rispetto all’anno precedente. Il porto ha anche gestito 323.431 contenitori vuoti, con un incremento del 54% rispetto al 2023.

Completamento dell’Espansione della Rete Ferroviaria

Il porto di Los Angeles ha recentemente completato un vasto progetto di espansione della rete ferroviaria al Pier 400 per un importo di 73 milioni di dollari. Questo progetto mira a migliorare il flusso delle merci, ridurre le emissioni dei camion e migliorare la sicurezza stradale.

Gene Seroka ha dichiarato che questo progetto aumenterà l’efficienza del trasporto merci e ridurrà le emissioni, il che è cruciale per la crescita sostenibile del porto. Grazie all’importante investimento nell’infrastruttura ferroviaria, il terminal APM sarà meglio attrezzato per gestire i crescenti volumi di merci intermodali.

La rete ferroviaria ampliata dovrebbe eliminare circa 1.200 viaggi di camion al giorno entro il 2040. Il progetto ha incluso l’aggiunta di 31.000 piedi di binari, nuovi ponti ferroviari, strade di accesso in asfalto e altri miglioramenti.

Problemi di Sovraccarico ai Terminal di Tacoma

I terminal marittimi a Tacoma stanno affrontando gravi problemi di sovraccarico ferroviario a causa dell’aumento dei volumi di importazione e della carenza di vagoni ferroviari. Questo problema dovrebbe persistere almeno fino alla fine di agosto 2024. Le compagnie di navigazione che attraccano a Tacoma segnalano che il sovraccarico è principalmente causato dall’aumento dei volumi di importazione, il che complica la logistica del trasporto.

Maersk Esplora le Opzioni di Utilizzo dell’Energia Nucleare

Maersk, che ha già investito nello sviluppo di navi a metanolo e ha recentemente ordinato navi in grado di operare a GNL, sta ora esplorando le opzioni per l’uso dell’energia nucleare per le sue navi. Questo passo potrebbe rappresentare un cambiamento significativo nel campo del trasporto ecologico e della riduzione delle emissioni.

Minaccia di Sciopero nei Porti Americani

Il CEO di Hapag-Lloyd, Rolf Habben Jansen, ha avvertito che la minaccia di uno sciopero dei lavoratori portuali negli Stati Uniti è aumentata dall’inizio del 2024. Questo sviluppo segue le dichiarazioni del CEO di Maersk, Vincent Clerc, che ha affermato che uno sciopero è “molto improbabile”.

Pressione Crescente sui Prezzi tra India e USA

I trasportatori sulla rotta tra India e USA hanno annullato l’aumento dei prezzi previsto per agosto 2024, poiché il mercato inizia a stabilizzarsi. A causa della crescente concorrenza e dell’aumento della capacità su questa rotta, i trasportatori offrono ai loro clienti selezionati prezzi significativamente più bassi, generalmente validi per una o due settimane.


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