Szállítási válság: felkészülés a tarifacsökkenésre
Az új hajókkal való túlkínálat, a csökkenő kereslet és az elégedetlen ügyfélkör megteremti a hajózási díjak várható csökkenésének feltételeit. A Global Shippers Forum (GSF) tisztviselői arra figyelmeztetnek, hogy a szállítmányozók felkészülnek a magas árak és a rossz szolgáltatások elleni küzdelemre. Az új Container Shipping Performance Indicators (CSPI) eszköz célja, hogy segítse a hajózási társaságokkal folytatott tárgyalások során a szállítmányozókat.
A munkaidő meghosszabbítása az amerikai kikötőkben
Az Egyesült Államok keleti és öböl-menti kikötői meghosszabbítják a nyitvatartási időt, hogy elkerüljék a kikötői dolgozók fenyegető sztrájkja miatti esetleges ellátási zavarokat. A kikötők New Yorktól Virginiáig készülnek a lehetséges zárlatra, amely jelentősen befolyásolhatja a már így is feszült ellátási láncokat.
A tengeri közlekedés környezetbarátabbá tételére irányuló erőfeszítések
A globális hajózási szabályozó hatóság arra törekszik, hogy az évszázad közepére elérje a nulla kibocsátást. Bár egyes társaságok alternatív üzemanyagokkal kísérleteznek, a flotta nagy része még mindig kőolajat használ. A Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) új szabályokon dolgozik a kibocsátások csökkentése érdekében, beleértve az első globális üvegházhatásúgáz-adó bevezetését, amely várhatóan 2027-ben lép hatályba.
Alternatív üzemanyagok: A hajózás jövője?
Az olaj helyettesítésére a metanol, az ammónia és a bioüzemanyagok a fő jelöltek. Mindegyik üzemanyagnak vannak előnyei és hátrányai, de a legfontosabb szempont az, hogy jelentősen csökkenthetik a kibocsátást. A világ járműparkjának nagy része azonban még mindig a hagyományos üzemanyagoktól függ.
Szabályozási és szén-dioxid-mentesítési erőfeszítések
Az IMO célokat tűzött ki a kibocsátáscsökkentésre, de még mindig küzd a Párizsi Megállapodás célkitűzéseivel való összehangolásért. A hajózás jelenleg az európai kibocsátáskereskedelmi rendszer része, amely a szén-dioxid-kibocsátásért fizetést ír elő. A köz- és a magánszektor által egyaránt támogatott úgynevezett zöld közlekedési folyosókon is előrelépés tapasztalható.
Ipari kezdeményezések a kibocsátás csökkentésére
A megrendelésben szereplő hajók mintegy fele képes alternatív üzemanyagok használatára. Az olyan vállalatok, mint a Maersk, metanolos hajókba fektetnek be, míg egyes ügyfelek, mint az Amazon és az IKEA, a hajózási vállalatokat a közel nulla kibocsátású üzemanyagok használatára ösztönzik.
A jövőre vonatkozó kilátások
Az IMO folytatja a kibocsátás csökkentésére irányuló erőfeszítéseit, míg az EU és az USA szabályozási intézkedései a hajózásból származó szennyezés további csökkentését célozzák. Az ágazatnak azonban még hosszú utat kell megtennie a fenntarthatósági célok eléréséig.
Konténerszállítási teljesítménymutatók (CSPI)
Ez egy olyan rendszer, amelyet a konténerszállítás teljesítményének mérésére és nyomon követésére terveztek. Az eszköz célja, hogy kulcsfontosságú teljesítménymutatókkal segítse a vállalatokat és szervezeteket a szállítási műveletek hatékonyságának és eredményességének javításában.
A CSPI eszköz fő jellemzői:
- Teljesítménymérés: a CSPI mérőszámokat biztosít a konténerszállítás különböző szempontjainak, például a tranzitidőnek, a szállítási megbízhatóságnak és a kapacitáskihasználás hatékonyságának nyomon követésére.
- Valós idejű adatok: az eszköz valós időben dolgozza fel az adatokat, így az üzemeltetők gyorsan reagálhatnak a változásokra és optimalizálhatják a logisztikai folyamatokat.
- Analitikai képességek: A CSPI fejlett analitikai eszközöket kínál, amelyek lehetővé teszik a trendek mélyebb elemzését, a gyenge pontok azonosítását és a folyamatfejlesztések tervezését.
- Benchmarking: lehetővé teszi a teljesítmény összehasonlítását az iparági szabványokkal és a versenytársakkal, segítve a vállalatokat abban, hogy versenyképesek maradjanak a piacon.
- Döntéstámogatás: a kulcsfontosságú mérőszámok átláthatósága révén a vezetők jobb döntéseket hozhatnak a stratégiai és operatív intézkedésekről.
A CSPI eszköz használata jelentősen hozzájárulhat a konténerszállítás hatékonyságának növeléséhez és a költségek csökkentéséhez, ami a jelenlegi globális kereskedelmi környezetben kulcsfontosságú.
Egyéb konténer hírek...
A hajózási konténerek piaca elérte a csúcspontját
2024-ben a hajózási konténerek piacán a drámai áremelkedés a csúcspontjához közeledik. Az importőrök megpróbálják kivédeni a spirálisan emelkedő spot árakat, ami arra utal, hogy a piac kezd stabilizálódni. A Xeneta adatai szerint a Távol-Keletről az USA keleti partvidékére irányuló átlagos spot tarifák 3,7%-kal, 40 lábas konténerenként 10 045 dollárra emelkedtek. Az USA nyugati partján a tarifák 2,0%-kal 8 045 USD-re emelkedtek ugyanezen egységre.
Fokozódó tengeri tevékenység a Gibraltári-szorosban
A Gibraltári-szoros a kihívások ellenére továbbra is stratégiai fontosságú tengeri közlekedési csomópont marad. A fejlesztés kiegyensúlyozott megközelítése és a nemzetközi partnerekkel való együttműködés erősítheti pozícióját a globális kereskedelemben.
A Los Angeles-i kikötő példa nélküli növekedést tapasztal
A Los Angeles-i kikötő a jelentős változások és befektetések küszöbén áll, amelyek potenciálisan növelhetik hatékonyságát és alkalmazkodóképességét a gyorsan változó nemzetközi teherfuvarozási világban. Ezek a lépések kulcsfontosságúak a világ egyik legfontosabb kikötőjeként való pozíciójának fenntartásához.
Forradalom a tengeri szállításban: Jelenlegi trendek és kihívások
A tengeri szállítás jelentős változások küszöbén áll, amelyek befolyásolják jövőjét. Az alkalmazkodás gazdasági kihívásokhoz és a fenntartható technológiák integrációja kulcsfontosságú tényezők lesznek.