Rekord kereslet a konténeres szállítás iránt 2024-ben
2024-ben a globális konténeres szállítmányozási piac példa nélküli kereslet-növekedést tapasztal. A legfrissebb adatok szerint 2024 májusában rekord 15,94 millió TEU (húsz lábnyi konténer egyenértékű egység) került szállításra, ami meghaladta a 2021 májusában felállított korábbi rekordot. E növekedés több tényezőnek köszönhető, beleértve a súlyos kikötői torlódásokat és a növekvő globális fogyasztói keresletet.
A kereslet növekedésének fő okai
A konténeres szállítmányozás iránti kereslet drámai növekedésének egyik fő oka a világ legfontosabb kikötőinek, például Los Angeles, Sanghaj és Rotterdam túlterheltsége. A hajók kikötésére várakozási idő 20%-kal nőtt, ami jelentősen lassítja a szállítói láncokat. További tényezők közé tartoznak a globális ellátási láncok megszakadásai, a Covid-19 járvány utáni gazdasági fellendülés és az e-kereskedelem fellendülése.
A szállítási költségekre gyakorolt hatások
A konténeres szállítmányozás iránti kereslet jelentős növekedést eredményezett a szállítási költségekben. A 40 lábas konténer szállításának átlagos költsége több mint háromszorosára nőtt a járvány előtti szinthez képest. Például a konténer szállítása Kínából az Egyesült Államok nyugati partjára 2024 májusában akár 8 000 USD-t is elérte, míg 2020 elején 1 500 USD volt.
A szállítmányozási ipar reakciója
A szállítmányozási ipar nagyobb és hatékonyabb hajókba való befektetésekkel reagál ezekre a kihívásokra. Olyan cégek, mint a Maersk, megaméretű hajóflották megrendelésével növelik a kapacitást és csökkentik az egységköltségeket, amelyek kapacitása meghaladja a 24 000 TEU-t. Jelentős befektetések történnek a kikötői infrastruktúra korszerűsítésébe is, például a Long Beach-i kikötő 1,5 milliárd dolláros bővítése.
Technológiai előrelépések
A fejlett technológiák, mint például az automatizálás, a mesterséges intelligencia és a blockchain elfogadása segít az operációk hatékonyabbá tételében. Az automatizált kikötők, mint például a rotterdami, a forgási idő csökkenéséhez és a hatékonyság növekedéséhez vezetnek.
Jövőbeli kilátások
Az aktuális kihívások ellenére a konténeres szállítmányozási ipar optimistán tekint a jövőbe. A Nemzetközi Tengeri Szervezet (IMO) előrejelzése szerint a globális tengeri kereskedelem az elkövetkező öt évben évi átlagosan 3,4%-kal nőni fog. E növekedést a folytatódó gazdasági fellendülés, a megnövekedett kereskedelmi volumenek és a folyamatos beruházások fogják ösztönözni a szállítmányozás és a kikötői infrastruktúrák terén.
KONTÉNEREK SZÁLLÍTÁSA – HZ CONTAINERS
Egyéb konténer hírek...
Hány négyzetméter van egy szállítókonténerben?
A konténer kiválasztásakor fontos figyelembe venni az alapterületet és a teljes méreteket. A szabványos 20 lábas konténerek körülbelül 13,86 m²-t, míg a 40 lábas konténerek körülbelül 28,33 m²-t kínálnak. A megemelt High Cube változatok aztán nagyobb térfogatot kínálnak az egyedi igényekhez. Ezek az információk segítenek kiválasztani a megfelelő konténert az Ön egyedi igényeihez, legyen szó szállításról, tárolásról vagy kreatív felhasználásról.
Hogyan lehet megszabadulni a nedvességtől a szállítókonténerben?
A szállítmány védelme és a károsodás megelőzése szempontjából kulcsfontosságú a konténerben lévő nedvességszabályozás. A párátlanítók használata, a megfelelő szellőzés és a rendszeres ellenőrzés jelentősen csökkentheti a páralecsapódás kockázatát, és biztonságban tarthatja a rakományt. Ne feledje továbbá, hogy a konténert megfelelően csomagolja és helyezze el, hogy a nedvességgel kapcsolatos problémákat a lehető legkisebbre csökkentse. Most, hogy tudja, hogyan szabadulhat meg a nedvességtől a szállítókonténerben, hatékonyan védheti rakományát, és biztosíthatja, hogy az tökéletes állapotban érkezzen meg rendeltetési helyére.
Milyen magas egy szállítókonténer?
Az áruk szállításának tervezésekor a szállítótartály magassága az egyik legfontosabb specifikáció, amelyet figyelembe kell venni. A szabványos 2,591 méteres konténerek a legtöbb alkalmazáshoz alkalmasak, míg a nagyméretű konténerek nagyobb helyet kínálnak a terjedelmes rakományok számára. A megfelelő konténer kiválasztásakor fontos figyelembe venni a rakományt és a logisztikai követelményeket.
Vörös-tenger
A Vörös-tenger komoly kihívásokkal néz szembe, amelyek alapvetően befolyásolják a globális hajózást. A politikai instabilitás és a jemeni Houthik tevékenysége veszélyezteti a hajózás biztonságát és folyamatosságát, ami messzemenő hatással van az ellátási láncokra. A hajózási társaságok a megnövekedett költségekre és a korlátozott szállítási kapacitásra stratégiai intézkedésekkel reagálnak, beleértve a hagyományos útvonalakról való eltávolodást. E nehézségek ellenére az innováció és az új technológiákba való beruházás várhatóan erősíti a hajózási rendszerek ellenálló képességét, és hozzájárul a nemzetközi kereskedelem hosszú távú fenntarthatóságához.