दक्षिण अफ्रीका के समुद्री तूफानों में महत्वपूर्ण कंटेनर हानि
जोहान्सबर्ग, 3 सितंबर 2024 – पिछले 48 घंटों में दक्षिण अफ्रीका के तट पर शक्तिशाली शीतकालीन तूफानों के कारण कई कंटेनरों का भारी नुकसान हुआ है। MSC एंटोनिया जहाज से कम से कम 46 कंटेनर खो गए हैं, जो कि अच्छे आशा की ओर स्थित अत्यधिक मौसम की स्थिति का सामना कर रहा था। यह घटना तब हुई जब जहाज अपने सामान्य मार्ग से इस क्षेत्र के माध्यम से गुजर रहा था।
रिपोर्टों के अनुसार, जहाज को कई मीटर ऊँची लहरों और तेज़ हवाओं का सामना करना पड़ा, जिससे कंटेनर जहाज से गिर गए। यह घटना हाल के हफ्तों में इस क्षेत्र में कंटेनर के खोने की दूसरी बड़ी घटना है, जो सर्दियों के महीनों में समुद्री परिवहन से जुड़े खतरों को उजागर करती है।
अफ्रीका में कंटेनर की अधिकता की संकट
COVID-19 महामारी ने वैश्विक आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान उत्पन्न किया, जिससे दुनिया भर में कंटेनरों की उपलब्धता में असंतुलन पैदा हुआ। अब अफ्रीका कंटेनर की अधिकता के संकट का सामना कर रहा है, जहाँ कई स्टोरेज सुविधाएँ स्थान की कमी के कारण नए ग्राहकों को मना कर रही हैं। यह स्थिति पूर्व में की गई सीमाओं और उत्पादन रुकावटों के परिणामस्वरूप है, जिन्होंने कुछ क्षेत्रों में कंटेनरों का जमाव किया है, जबकि अन्य क्षेत्रों में कमी की समस्या पैदा की है।
कंटेनर परिवहन में अन्य घटनाएँ
कंटेनर परिवहन के क्षेत्र में अन्य महत्वपूर्ण घटनाएँ भी घटित हो रही हैं। हाल ही में, उदाहरण के लिए, एक घटना हुई जहाँ हूती विद्रोहियों ने अदन की खाड़ी में एक लाइबेरियन ध्वज वाली जहाज पर हमला किया। यह हमला इस क्षेत्र में समुद्री परिवहन की सुरक्षा और स्थिरता को खतरे में डालने वाली घटनाओं की श्रृंखला में एक और घटना है।
हूती विद्रोहियों ने अदन की खाड़ी में लाइबेरियन ध्वज वाली जहाज पर हमला किया
पिछले 48 घंटों में, अदन की खाड़ी में एक नई घटना हुई जब हूती विद्रोहियों ने एक लाइबेरियन ध्वज वाली जहाज पर मिसाइल हमला किया। यह घटना फिर से समुद्री परिवहन की सुरक्षा और अंतरराष्ट्रीय व्यापार की स्थिरता के बारे में चिंताओं को जन्म देती है।
उपलब्ध जानकारी के अनुसार, जहाज को यमनी हूती विद्रोहियों द्वारा दागे गए एक मिसाइल से हमला किया गया। यह हमला एक बढ़ती हुई श्रृंखला का हिस्सा है, जिसमें लाल सागर और अदन की खाड़ी में व्यापारिक जहाजों पर समुद्री डाकू हमले और हमले शामिल हैं, जो विश्व व्यापार को गंभीर रूप से प्रभावित कर रहे हैं और परिवहन लागत बढ़ा रहे हैं।
प्रभावित जहाज और हमले के परिणाम
ब्रिटिश सैन्य सेवा UKMTO और क्षेत्रीय अमेरिकी सैन्य कमान CENTCOM ने पुष्टि की है कि जहाज यमनी तट से 170 किलोमीटर दूर हमला किया गया था। हालांकि जहाज को गंभीर नुकसान नहीं हुआ है और यह अपने मार्ग पर जारी है, घटना ने इस क्षेत्र में बढ़ती हुई जोखिमों को फिर से उजागर किया है। सुरक्षा कंपनी एम्ब्री ने बताया कि विद्रोहियों ने कुल तीन मिसाइलें दागी, जिनमें से दो ने लक्ष्य को नहीं छुआ।
वैश्विक व्यापार पर प्रभाव
लाल सागर और अदन की खाड़ी में हमलों की बढ़ती संख्या आर्थिक रूप से गंभीर परिणाम उत्पन्न कर रही है। अधिक से अधिक शिपिंग कंपनियाँ अपनी मार्गों को बदल रही हैं और हमलों के जोखिम से बचने के लिए अफ्रीका के चारों ओर लंबे मार्ग को चुन रही हैं। इस मार्ग परिवर्तन से परिवहन लागत बढ़ गई है – उदाहरण के लिए, शंघाई से रॉटरडैम तक कंटेनर परिवहन की लागत 4,000 डॉलर तक बढ़ गई है, जो हूती विद्रोहियों के हमलों से पहले की लागत का लगभग चार गुना है।
ऑटोमोबाइल निर्माता और अन्य औद्योगिक कंपनियाँ पहले ही इन देरी के प्रभावों को महसूस करने लगी हैं। वोल्वो कार्स ने हाल ही में घोषणा की कि ट्रांसमिशन आपूर्ति में व्यवधान के कारण इसे अपने बेल्जियम कारखाने में उत्पादन बंद करना पड़ा है। इसी प्रकार, टायर निर्माता मिशेलिन अपने यूरोपीय कारखानों में कभी-कभार बंद होने की भविष्यवाणी कर रहा है।
अंतरराष्ट्रीय प्रतिक्रिया और सैन्य उपाय
संयुक्त राज्य अमेरिका और उनके मध्य पूर्व के सहयोगी समुद्री परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित करने के लिए कदम उठा रहे हैं। अमेरिकी और सहयोगी बलों ने हाल ही में यमन में हूती विद्रोहियों के लक्ष्यों पर नए हमले शुरू किए हैं, इस क्षेत्र में व्यवस्था बहाल करने का प्रयास कर रहे हैं। हालांकि, इन ऑपरेशनों के परिणाम अभी तक सीमित हैं और स्थिति अभी भी खराब हो रही है।
निष्कर्ष
अदन की खाड़ी में हूती विद्रोहियों द्वारा जहाजों पर हमले वैश्विक व्यापार और क्षेत्रीय स्थिरता के लिए गंभीर खतरा प्रस्तुत करते हैं। अंतरराष्ट्रीय समुदाय को इस संकट का प्रभावी समाधान खोजने की आवश्यकता होगी ताकि आगे और आर्थिक नुकसान से बचा जा सके और समुद्री परिवहन की सुरक्षा सुनिश्चित की जा सके।
आर्थिक प्रभाव और भविष्य की दिशा
इन घटनाओं के आर्थिक प्रभाव महत्वपूर्ण हैं। आपूर्ति श्रृंखलाओं में व्यवधान और कंटेनरों की हानि व्यापारिक संचालन में रुकावट पैदा कर रही है और परिवहन लागत बढ़ा रही है। कुछ कंपनियाँ पहले ही नई जहाजों में निवेश और बेड़े की आधुनिकीकरण के माध्यम से भविष्य में समान संकटों के लिए अपनी सहनशीलता बढ़ाने के कदम उठा चुकी हैं।
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