Forte spéculation sur le marché chinois du transport de conteneurs en raison de la guerre à Gaza
Ces derniers jours, des spéculations importantes ont émergé sur le marché chinois du transport de conteneurs, notamment en lien avec la guerre en cours à Gaza. Les marchés connaissent une volatilité considérable, avec des prix de conteneurs neufs changeant toutes les 48 heures. Cette situation reflète l’incertitude et la dynamique du marché actuel.
Analyse du marché du transport de conteneurs
Selon les dernières analyses, le marché du transport de conteneurs connaît des fluctuations inhabituelles. Par exemple, l’indice World Container Index de Drewry a baissé de 2 % à 5319 USD pour un conteneur de 40 pieds. Cette baisse est en partie due à la diminution des tarifs sur les routes de Shanghai vers Gênes et Rotterdam, tandis que les tarifs vers Los Angeles et New York ont légèrement augmenté. On s’attend à ce que ces tarifs sur les routes commerciales transpacifiques continuent d’augmenter en raison d’une grève imminente des dockers aux États-Unis.
Surcharge dans les ports de Tacoma
Les ports de Tacoma sont confrontés à une grave surcharge due à une forte augmentation des volumes d’importations et à un manque de wagons ferroviaires. Cette situation devrait persister jusqu’à la fin août, provoquant des retards et des complications dans la chaîne d’approvisionnement.
Résultats financiers des compagnies de transport
OOCL a enregistré une baisse de ses bénéfices au cours du premier semestre, mais la demande sur les routes entre l’Asie et l’Europe reste élevée. En revanche, Evergreen signale une augmentation significative de ses bénéfices grâce à la hausse des tarifs de transport. Ces résultats montrent des évolutions différentes entre les compagnies de transport en fonction de leurs routes commerciales et de leurs stratégies.
Perspectives d’avenir
On s’attend à ce que les livraisons de nouveaux conteneurs atteignent des niveaux records en 2024, ce qui devrait atténuer certains des problèmes de capacité actuels. Cependant, cette croissance devrait ralentir légèrement en 2025. Le marché continuera d’être influencé par les événements géopolitiques et l’évolution de la pandémie, ce qui pourrait entraîner d’autres changements imprévisibles des prix et de la disponibilité des conteneurs.
Conteneur maritime 20′ FULL OPEN SIDE
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