Kuidas voldi laevakonteinerit? ConFoot jalad

11. 12. 2025

Laevakonteineri voldimine ConFoot jalgadega tutvustab uuenduslikku viisi, kuidas ohutult ja tõhusalt kasutusest kõrvaldatud standardset ISO konteinerit (10–45 ft) tõsta laagrile või šasiis ilma raske käitlemistarkvarata. Kasutades nelja erijala (ConFoot) komplekti, saab konteiner asetada otse maapinnale või sihtkoha kaldteele. Peamine põhimõte on šasi õhuvedru ja patenteeritud jalasüsteemi kasutamine, mis kinnitub konteinëri nurkkastidele. Pärast šasi alandamist seisab konteiner kindlalt jalgadel, samal ajal kui sõiduk saab koheselt jätkata järgmise transpordiga. See protsess vähendab märkimisväärselt mittetootlikku ooteaega, elimineerib kraana vajaduse, suurendab logistilist paindlikkust ja vähendab kulusid.

HZ CONTAINERS s.r.o. on ConFoot jalgade edasimüüja järgmistes riikides:

Tšehhi Vabariik, Horvaatia, Itaalia, Ungari, Malta, Rumeenia, Kreeka, Slovakkia ja Sloveenia.

ConFoot jalad on saadaval ka rentiks, kuid ainult Tšehhi Vabariigis ja Slovakkias!

Mis on ConFoot jalad? Tehnoloogia, materjalid, sertifikaadid

Konstruktsioon ja materjal

Kõrge tugevusega teras: Jalad on valmistatud eriline soome kõrge tugevusega terasest (kuus erinevat kvaliteeti), pakkudes optimaalset tasakaalu madala kaalu ja kõrge koormustaluvuse vahel.
Patenteeritud disain: Unikaalne volditud konstruktsioon on kaitstud patendi all. Volditud olekus moodustavad käed kompaktse kujundi; lahti venitatud olekus tekib pööratud “V” maksimaalse stabiilsuse tagamiseks.
Magnetiline stabiliseerimine: Magnet ülaosas kinnitab jala konteinëri seinale, vältides soovimatut liikumist paigaldamise ja käitlemise ajal.
Kaal ja käitlemine: Standardne jalg kaalub ainult 24 kg (mudel CF), võimaldades ühe isiku lihtsat käitlemist ilma kraana või kaubikveokita.

Ohutus ja sertifikaadid

Staatiline ja dünaamiline testimine: Iga mudel on sertifitseeritud Euroopa standardi EN 283 järgi, mis kinnitab vastupidavust pikaajalistele koormustele ja dünaamilistele löökidele käitlemise ajal.
CE‑märk: Süsteem vastab direktiivile 2006/42/EK masinate kohta.
Konstruktsiooni ohutusvahendid: Kinnitusklambrid ja teleskoopmehhanismid turvalukustega vähendavad õnnetusliku kokkuvarisemise riski.
Pinnatöötlus: Korrosioonikindel kate tagab pika kasutusiga karmides ilmastikutingimustes.

Ühilduvus

Nurkkastid: Sobib kõigi standardsete ISO konteineritega (10’, 20’, 30’, 40’, 45’), sealhulgas tanki‑, raam‑ ja erikonteineritega, eeldusel et neil on ISO nurkkastid.
Paigalduspind: Nõuab kindlat, tasast ja koormust taluvat pinda (betoon, asfalt, tihendatud kruus).

ConFoot mudelid ja variandid: võrdlev ülevaade

Mudel	Koormustaluvus (kg)	Kaal ühiku kohta (kg)	Reguleeritav kõrgus (mm)	Kasutuse spetsifikatsioon
CF	34 000	24	1 043 – 1 448	Standardkasutus, universaalne
CFP	30 000	24	1 043 – 1 448	Kaldteede jaoks, võimaldab uste avamist
CFU 20	20 000	46	kuni 1 500	Tõsteseade (saab maapinnale langetada)
CFU 30	30 000	46	kuni 1 500	Täiustatud kõrguse reguleerimine
CFL	34 000	24	1 043 – 1 448	Raamkonteinerite (tanki jne.) jaoks

CF (Standard) – tavaline kasutusest kõrvaldamine ehitusplatsidel, logistikas, põllumajanduses või ajutistes laoruumides.
CFP (Kaldteede jaoks) – eriline “L”‑kuju võimaldab uksi avada kuni 270°, sobib otse laadimiseks kaldteel jaotuskeskustes.
CFU (Tõsteseade) – sisaldab mehhanismi aktiivseks tõstmiseks ja langetamiseks, ideaalne kohtades, kus puudub varustus või konteinëri põrand peab olema tasemel maapinnaga.
CFL (Raamkonteinerite jaoks) – optimeeritud tanki‑ ja eriraamkonteinerite jaoks.

Hinnaklass (umbes, ilma käibemaksuta)

CF/CFP/CFL: umbes 3 500 EUR komplektis (4 tk)
CFU 20: umbes 6 300 EUR komplektis
CFU 30: umbes 7 500 EUR komplektis

Hinnad võivad sõltuvalt valuutakurssidest ja turutingimustest varieeruda.

Detailne protseduur: kuidas voldi laevakonteinerit ConFoot jalgadega

Vajaliku varustuse nimekiri

4‑jalaga ConFoot komplekt (tüüp sõltub konteinerist)
Sõiduk ISO šasiga ja õhuvedruga
Kaitsev tööriietus (kinnad, turvakingad)
Ideaalis 2 isikut (1 kogenud piisab)

Samm‑sammult juhised

Ettevalmistus
- Kontrolli koormustaluvust ja pinna tasasust (ideaalis betoon, asfalt, tihendatud kruus).
- Veendu, et läheduses ei oleks takistusi.
Šasi kinnitamine
- Paiguta sõiduk, rakenda pidurid ja aseta rataste pidurklambrid.
- Tõsta õhuvedru maksimaalsele kõrgusele (tavaliselt 10–15 cm tavapildist kõrgem).
- Ava kõigi nelja nurga keerdlukud konteinäril.
Jalgade paigaldamine
- Võta volditud jalg ja sisesta kinnitusklamber nurkkasti (pikk külg, vastavalt tüübile).
- Pööra jalg vertikaalseks, laota käed “V”‑kujul ja kinnita klambrid.
- Kasuta magnetit, et kinnitada jala ülemine osa konteinëri seinale.
- Venita teleskoobiosa, kuni jalg istub kindlalt maapinnale; lukusta see turvalukuga.
- Korda kõigi nelja nurga jaoks.
Konteineri juurdepääsu võimaldamine
- CFP mudeli puhul sea jalad nii, et uksi saab avada täies ulatuses.
Koormuse ülekandmine
- Langeta sõiduki õhuvedru aeglaselt. Jälgi, kuidas koormus sujuvalt liigub jalgadele.
- Kontrolli stabiilsust ja kõigi jalgade ühtlast koormust.
Sõiduki lahkumine
- Sõida šasi ettevaatlikult konteinärist otse edasi.
- Konteinär püsib stabiilselt jalgadel, valmis lahti laadimiseks või ladustamiseks.

Tagasilaadimine sõidukile

Protsess on täpselt vastupidine: sõida konteinäri alla, tõsta vedru, eemalda jalad, lukusta keerdlukud ja alanda vedru.

Võrdlus alternatiivsete käitlemisviisidega

Meetod	Vajalik varustus	Inimeste arv	Aeg	Kulu	Ohutus	Paindlikkus	Kommentaar
ConFoot	Minimaalne (ainult jalad)	1	5–10 min	Madal	Kõrge	Kõrge	Ideaalne kohtades, kus puudub kraan
Mobiilkraan	Jah	2+	30+ min	Kõrge	Keskmine	Madal	Nõuab broneerimist, ooteaegu
Külglaadur	Jah (erisõiduk)	1–2	15–30 min	Kõrge	Kõrge	Keskmine	Kallis, piiratud saadavus
Reach‑stacker	Jah (hoovis)	2+	10–20 min	Kõrge	Kõrge	Madal	Saadaval ainult sadamates/ladudes
Kaevik	Jah (suur kaevik)	2+	15–30 min	Kõrge	Keskmine	Madal	Piiratud koormustaluvus, kahjustuste oht

ConFoot on ainus süsteem, mis võimaldab konteinäri voldida ilma raske varustuseta, kiiresti ja ohutult igal pool.

ConFoot süsteemi peamised eelised ja kasud

Oluline ajasääst – juht ei kaota tunde ootamisega, vaid saab kohe järgmise tööga edasi.
Vähenenud tegevuskulud – pole vaja kraana, külglaadurit ega reach‑stackerit.
Suurem ohutus – minimaalne vigastusrisk, raske masinad ei ole kasutusel, sertifitseeritud EN 283 järgi.
Maa-alane paindlikkus – kasutatav kaugemates piirkondades, ehitusplatsidel, tootmislaagrites või festivalidel.
Kiirus ja lihtsus – üks inimene saab kogu protsessi lõpetada 5–10 minutiga.
Kauba kaitse – konteinär jalgadel seisab ventileeritult, vähendades niiskuse, näriliste ja üleujutuste riski.
Toote pikaealisus – korraliku hoolduse ja ladustamise korral kestab toode aastakümneid.

Praktikalised kasutusjuhtumid

Logistika – tõhusad “drop & hook” operatsioonid, kus sõiduk lihtsalt voldib konteinäri ja sõidab edasi.
Ehitus – ajutised laod, vahetuskambrid, kontorid kohapeal – konteinär jalgadel on mobiilne ja ohutu.
Põllumajandus – saagi, sööda või hooajalise varustuse ladustamine ilma aluse ehituseta.
Humanitaar‑ ja sõjalised operatsioonid – kiire väljakujundus meditsiinikeskusteks, ladude ja majutuseüksuste jaoks ilma infrastruktuuri sõltuvuseta.
Jaotuskeskused – CFP mudel võimaldab konteinäri asetada otse kaldteele lihtsaks lahtilaadimiseks.
Erisündmused – festivalid, messid, kus on vaja mobiilset infrastruktuuri.

Ohutusjuhised ja hooldus

Ohutusreeglid

Kasuta ainult koormustaluvat, kindlat ja tasast pinda.
Kontrolli regulaarselt jalad – ära kasuta kahjustatud, deformeeritud ega tugevalt roostes olevaid osi.
Jaota koormus ühtlaselt – konteinäri ei tohi ühel küljel ülekoormata.
Tuulepiirang – ära kasuta, kui tuulekiirus ületab 22,5 m/s.
Loo turvaline tsoon – volitamata isikud peavad hoiduma konteinäri all käitlemise ajal.

Hooldus

Puhastamine – eemalda regulaarselt mustus, muda, sulatussoolad.
Määrimine – määri kõik liikuvaid osi sobiva määrdega vähemalt kord hooajal.
Ladustamine – hoia kuivas, kaetud ja ventileeritud kohas, eemal agressiivsetest ainetest.
Kasutusiga – korraliku hoolduse korral võivad jalad kesta üle 10 aasta ka nõudlikus kasutuses.

Seotud terminid ja seadusandlus

ISO konteiner – rahvusvaheline standard transpordikonteineritele (ISO 668).
Nurkkastid – kinnitus‑ ja käitlemiselement, vastavalt ISO 1161.
Keerdlukud – turvamehanism konteinäri kinnitamiseks šasile.
EN 283 – Euroopa standard konteinäri vastupidavuse testimiseks.
CE‑märk – näitab vastavust ELi ohutus‑ ja jõudlusnõuetele.

Tšehhi

Muud konteineriuudised...

Tuule- ja veekindel – mida see tähendab?

12. 12. 2025

Tere tulemast üksikasjalikku sõnastikku, mis on pühendatud ühele kõige olulisemale ja sageli valesti mõistetud terminile konteinerite tööstuses: tuule- ja veekindlus (WWT). Kui kaalute kasutatud konteineri ostmist, on ülioluline teada, mida see klassifikatsioon praktikas tähendab, millised on selle klassi piirid ja kuidas seda turul olevatest teist tüüpi konteineritest eristada.

Mis tähendab korrosioonikindlus C5?

10. 12. 2025

Korrosioonikindlus C5 tähistab teraskonstruktsioonide atmosfäärikorrosiooni eest kaitsmise ühte kõrgeimat kategooriat, nagu on määratletud rahvusvahelises standardis ISO 12944. See spetsifikatsioon on mõeldud konstruktsioonidele, mis puutuvad kokku äärmiselt agressiivsete tingimustega – kõrge õhuniiskuse ja reostusega tööstusvööndites või kõrge soolsusega ranniku- ja merealadel.

Sildkinnitused (Bridge Fittings) – laevakonteiner

9. 12. 2025

Sildklambrid, tuntud ka kui sildliitmikud või konteineri sildklambrid, on tugevad metallühendused, mida kasutatakse kahe kõrvuti asetseva konteineri horisontaalseks ühendamiseks.

Mis tähendab ONE WAY laevakonteiner?

8. 12. 2025

Rahvusvahelise konteinerlogistika ja meretranspordi valdkonnas kasutatakse sageli terminit „ONE WAY shipping container“. Kuigi see termin on spetsialistide seas levinud, jäävad selle tähendus, erinevused ja praktilised tagajärjed enamikule võhikutele ja paljudele ettevõtetele selgusetuks.