Crisis del transporte marítimo: Cómo prepararse para una bajada de tarifas
Un exceso de buques nuevos, la disminución de la demanda y una clientela insatisfecha están creando las condiciones para un previsible descenso de las tarifas de transporte marítimo. Los responsables del Foro Mundial de Cargadores (GSF) advierten de que los cargadores se están preparando para luchar contra los precios altos y el mal servicio. La nueva herramienta Container Shipping Performance Indicators (CSPI) está diseñada para ayudar a los cargadores en sus negociaciones con las compañías navieras.
Ampliación del horario laboral en los puertos estadounidenses
Los puertos estadounidenses de las costas este y del Golfo están ampliando sus horarios para evitar posibles interrupciones del suministro debido a una inminente huelga de trabajadores portuarios. Puertos desde Nueva York hasta Virginia se preparan para un posible cierre que podría afectar significativamente a las ya tensas cadenas de suministro.
Esfuerzos para ecologizar el transporte marítimo
El regulador mundial del transporte marítimo está presionando para conseguir cero emisiones a mediados de siglo. Aunque algunas compañías están experimentando con combustibles alternativos, la mayor parte de la flota sigue utilizando petróleo. La Organización Marítima Internacional (OMI) está trabajando en nuevas normas para reducir las emisiones, incluida la primera tasa mundial sobre los gases de efecto invernadero, que se espera que entre en vigor en 2027.
Combustibles alternativos: ¿El futuro del transporte marítimo?
Los principales candidatos para sustituir al petróleo son el metanol, el amoníaco y los biocombustibles. Cada uno de estos combustibles tiene ventajas e inconvenientes, pero el punto clave es que pueden reducir significativamente las emisiones. Sin embargo, la mayor parte de la flota mundial sigue dependiendo de los combustibles convencionales.
Esfuerzos reguladores y de descarbonización
La OMI ha fijado objetivos para la reducción de las emisiones, pero sigue luchando por alinearse con los objetivos del Acuerdo de París. El transporte marítimo forma parte ahora del Régimen Europeo de Comercio de Derechos de Emisión, que exige pagos por las emisiones de carbono. También se está avanzando en los llamados corredores verdes de transporte, apoyados tanto por el sector público como por el privado.
Iniciativas de la industria para reducir las emisiones
Aproximadamente la mitad de los buques del pedido son capaces de utilizar combustibles alternativos. Empresas como Maersk están invirtiendo en buques de metanol, mientras que algunos clientes como Amazon e IKEA están presionando a las navieras para que utilicen combustibles de emisiones casi nulas.
Perspectivas de futuro
La OMI prosigue sus esfuerzos para reducir las emisiones, mientras que las medidas reguladoras de la UE y EE.UU. pretenden reducir aún más la contaminación procedente del transporte marítimo. Sin embargo, al sector aún le queda un largo camino por recorrer para alcanzar sus objetivos de sostenibilidad.
Indicadores de rendimiento del transporte marítimo de contenedores (CSPI)
Es un sistema diseñado para medir y supervisar el rendimiento en el transporte marítimo de contenedores. Esta herramienta está diseñada para proporcionar indicadores clave de rendimiento que ayuden a las empresas y organizaciones a mejorar la eficiencia y eficacia de sus operaciones de transporte marítimo.
Características principales de la herramienta CSPI:
- Medición del rendimiento: el CSPI proporciona métricas para realizar un seguimiento de diversos aspectos del transporte de contenedores, como el tiempo de tránsito, la fiabilidad de la entrega y la eficiencia en la utilización de la capacidad.
- Datos en tiempo real: la herramienta procesa los datos en tiempo real, lo que permite a los operadores reaccionar rápidamente a los cambios y optimizar los procesos logísticos.
- Capacidades analíticas: CSPI ofrece herramientas analíticas avanzadas que permiten profundizar en el análisis de tendencias, la identificación de puntos débiles y el diseño de mejoras en los procesos.
- Evaluación comparativa: permite comparar el rendimiento con los estándares del sector y los competidores, lo que ayuda a las empresas a seguir siendo competitivas en el mercado.
- Apoyo a la toma de decisiones: con la visibilidad de las métricas clave, los directivos pueden tomar mejores decisiones sobre las acciones estratégicas y operativas.
El uso de la herramienta CSPI puede contribuir significativamente a aumentar la eficacia y reducir los costes en el transporte de contenedores, algo crucial en el actual entorno comercial mundial.
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