Τούνελ Gooseneck

Τι είναι το Τούνελ Gooseneck;

Τούνελ Gooseneck (αγγλικά gooseneck tunnel) είναι ένα ειδικό κατασκευαστικό στοιχείο στο πάτωμα του μεταφορικού κοντέινερ, προορισμένο για αποτελεσματική τοποθέτηση του κοντέινερ σε μειωμένο τμήμα εξειδικευμένου υπόστρωματος (gooseneck chassis). Πρόκειται για μια διαμήκη εσοχή στο εμπρόσθιο τμήμα του κοντέινερ, του οποίου κύριος σκοπός είναι η μείωση του συνολικού ύψους του μεταφορικού συνόλου (τράκτορας + υπόστρωμα + κοντέινερ). Αυτό είναι καθοριστικό ιδιαίτερα κατά τη μεταφορά High Cube κοντέινερ (HC), τα οποία διαφορετικά σε κανονικό υπόστρωμα θα υπερέβαιναν τα νομικά όρια για το μέγιστο ύψος οχημάτων στον δρόμο.

Σχετικές και εναλλακτικές έννοιες

• Gooseneck εκκόλισμα
• Τούνελ για υπόστρωμα με λαιμό χήνας
• Εσοχή για gooseneck chassis
• Gooseneck κοντέινερ (κοντέινερ με τούνελ)
• Gooseneck chassis (ειδική ρυμουλκό)

Λεπτομερής εξήγηση του Τούνελ Gooseneck

Σημασία στη σύγχρονη εφοδιαστική αλυσίδα

Τα τυποποιημένα μεταφορικά κοντέινερ αποτελούν τη ραχοκοκαλιά της παγκόσμιας μεταφοράς εμπορευμάτων, χάρη στην ευκολία μεταφοράς μεταξύ πλοίου, τρένου και φορτηγού. Για τη μεγιστοποίηση του όγκου του φορτίου δημιουργήθηκαν υψηλότερα κοντέινερ τύπου High Cube (9 ′ 6″ / 2 896 mm σε ύψος σε σύγκριση με τα τυπικά 8 ′ 6″ / 2 591 mm). Το υψηλότερο κοντέινερ όμως σημαίνει υψηλότερο σύνολο, το οποίο μπορεί να αποτελεί πρόβλημα λόγω των περιορισμών του μέγιστου επιτρεπτού ύψους (συνήθως 4 m στην ΕΕ).

Γιατί δημιουργήθηκε το τούνελ Gooseneck;

• Πρόβλημα: Το High Cube κοντέινερ σε κανονικό υπόστρωμα υπερβαίνει το επιτρεπόμενο ύψος για οδική μεταφορά.
• Λύση: Το gooseneck υπόστρωμα έχει στο εμπρόσθιο τμήμα μειωμένο προφίλ, όπου ακριβώς τοποθετείται το τούνελ Gooseneck στο πάτωμα του κοντέινερ. Έτσι το εμπρόσθιο τμήμα του κοντέινερ μειώνεται και πληρούνται οι νομικοί περιορισμοί.

Κατασκευή του τούνελ Gooseneck

Κατασκευαστικά στοιχεία σύμφωνα με ISO 1496‑1 και τεχνικά πρότυπα:

Σχέδιο τυπικού 40′ HC κοντέινερ με τούνελ Gooseneck

• Το τούνελ βρίσκεται κατά μήκος του διαμήκη άξονα στο εμπρόσθιο τμήμα του πατώματος.
• Η ενισχυμένη περιοχή γύρω από το τούνελ μεταφέρει το φορτίο στα πλάγια πλαίσια.
• Το πάτωμα του τούνελ είναι συχνά ανεξάρτητα αποστραγγισμένο και προστατευμένο από τη διάβρωση.

Πρότυπα και τεχνικές απαιτήσεις

Πρότυπα ISO

Το τούνελ Gooseneck περιγράφεται λεπτομερώς σε αρκετά πρότυπα ISO, κυρίως:

• ISO 1496‑1 – προδιαγραφές και δοκιμές κοντέινερ, Παράρτημα E ορίζει διαστάσεις και κατασκευή τούνελ.
• ISO 668 – διαστάσεις και ταξινόμηση κοντέινερ.
• ISO 830 – ορολογία κοντέινερ.

Επιλεγμένες απαιτήσεις:

• Το τούνελ επιτρέπεται για τύπους 1AA, 1A, 1AX (δηλαδή 40′ και 45′ κοντέινερ).
• Πρέπει να είναι συμβατό με όλα τα gooseneck υπόστρωματα σύμφωνα με το πρότυπο.
• Δεν πρέπει να θέτει σε κίνδυνο τη δύναμη και τη στοίβαξη του κοντέινερ.

Πλεονεκτήματα χρήσης του τούνελ Gooseneck

• Μείωση του συνολικού ύψους του μεταφορικού συνόλου – νομιμότητα στη οδική μεταφορά, ελαχιστοποίηση του κινδύνου προστίμων ή κυκλοφοριακών προβλημάτων.
• Μεγιστοποίηση του εσωτερικού όγκου – κυρίως σε HC κοντέινερ, όπου ο όγκος αυξάνεται κατά περίπου 13 % σε σχέση με το τυπικό.
• Βελτίωση της σταθερότητας – χαμηλότερο κέντρο βάρους λόγω της μειωμένης εμπρόσθιας περιοχής.
• Ασφάλεια – καλύτερη κατανομή βάρους, μικρότερος κίνδυνος ανατροπής του συνόλου.
• Οικονομική αποτελεσματικότητα – περισσότερα εμπορεύματα σε μία μεταφορά, χαμηλότερο κόστος ανά μονάδα φορτίου.

Ποια κοντέινερ έχουν τούνελ Gooseneck;

Ψυκτικά και ειδικά κοντέινερ: Ορισμένα 40′/45′ HC ψυκτικά (reefer) μπορούν επίσης να διαθέτουν τούνελ για συμβατότητα.

Τούνελ Gooseneck vs. τυπικό πάτωμα

Τεχνική προδιαγραφή και αντοχή

Το πάτωμα με τούνελ υποβάλλεται σε δοκιμές φορτίου – πρέπει να αντέχει τουλάχιστον 7 260 kg σε πλάτος 600 mm (ISO 1496‑1). Η περιοχή γύρω από το τούνελ απαιτεί ενισχυμένες εγκάρσιες δοκούς και πρόσθετες ενισχύσεις, ώστε να μην προκύψουν τοπικές παραμορφώσεις ή μείωση της αντοχής. Το πάτωμα στο τούνελ είναι συχνά από κυματοειδή χάλυβα με μεγαλύτερο πάχος λόγω της κατανομής των δυνάμεων κατά τη στοίβαξη και το σημειακό φορτίο.

Πρακτική χρήση

Το τούνελ Gooseneck είναι κρίσιμο σε κλάδους όπου πρέπει να μεταφέρονται υψηλά αλλά ελαφριά εμπορεύματα (π.χ. ηλεκτρονικά, έπιπλα, καταναλωτικά προϊόντα, κλωστοϋφαντουργία), επειδή επιτρέπει τη χρήση μεγαλύτερου όγκου σε HC κοντέινερ χωρίς την ανάγκη ειδικών αδειών. Τα πλεονεκτήματα είναι σημαντικά επίσης για:

• Βιομηχανία αυτοκινήτων (μεταφορά εξαρτημάτων)
• Κατασκευαστές επίπλων
• Λογιστικές εταιρείες με μεγάλο όγκο εμπορευμάτων

Απαιτήσεις χειρισμού και συντήρησης

• Τα κοντέινερ με τούνελ Gooseneck μπορούν να φορτώνονται και να εκφορτώνονται με τα ίδια μέσα όπως τα συνηθισμένα κοντέινερ (γερανοί, reach stacker).
• Κατά τη διαχείριση πρέπει να ελέγχεται η κατάσταση του πατώματος στην περιοχή του τούνελ – λόγω του αυξημένου φορτίου υπάρχει μεγαλύτερος κίνδυνος τοπικής διάβρωσης και μηχανικής βλάβης, ιδιαίτερα σε παλαιότερα κοντέινερ.
• Συνιστάται τακτική επιθεώρηση των συγκολλήσεων και των ενισχύσεων στην περιοχή του τούνελ.

Συχνές ερωτήσεις (FAQ)

Τι είναι το τούνελ Gooseneck;
Εσοχή στην επιφάνεια του πατώματος του εμπρόσθιου τμήματος του κοντέινερ, που επιτρέπει την τοποθέτησή του σε μειωμένο υπόστρωμα.

Ποιος καθορίζει τις διαστάσεις του τούνελ Gooseneck;
Οι διαστάσεις είναι τυποποιημένες στο ISO 1496‑1, Παράρτημα E, και πρέπει να είναι συμβατές με όλα τα gooseneck υπόστρωματα.

Μπορεί να μεταφερθεί τυπικό κοντέινερ σε gooseneck υπόστρωμα;
Ναι, αλλά δεν θα εκμεταλλευτεί το μειωμένο τμήμα του υπόστρωματος – το κοντέινερ θα καθίσει υψηλότερα.

Είναι το τούνελ αδυναμία της κατασκευής;
Όχι, εφόσον σχεδιαστεί και ενισχυθεί σωστά. Τα πρότυπα ISO περιλαμβάνουν ειδικές απαιτήσεις αντοχής και δοκιμών φορτίου ακριβώς για αυτήν την τροποποίηση.

Αυξάνει το τούνελ Gooseneck το βάρος του κοντέινερ;
Ναι, ελαφρώς, λόγω της ενίσχυσης της κατασκευής γύρω από το τούνελ, αλλά η αύξηση είναι αμελητέα σε σχέση με τη συνολική φορτοφορησία του κοντέινερ.

Συνοψίζοντας

Gooseneck τούνελ αποτελεί βασικό δομικό στοιχείο για τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων υψηλού ύψους στη σύγχρονη εφοδιαστική αλυσίδα. Επιτρέπει τη νόμιμη και ασφαλή οδική μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων High Cube, χωρίς την ανάγκη ειδικών αδειών, και συμβάλλει στην αύξηση της αποδοτικότητας και της ασφάλειας σε όλη την αλυσίδα εφοδιασμού. Όποιος ασχολείται με τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων θα πρέπει να γνωρίζει την αρχή σχεδιασμού, τα πλεονεκτήματα και τις τεχνικές απαιτήσεις της Gooseneck τούνελ.

Γαλλία, Ρουέν

Εμπορευματοκιβώτιο 6 m ΔΙΑΚΟΠΗ AS IS 2, HZKU 386 088-0

ΟΧΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

35 146 Kč χωρίς ΦΠΑ 42 527 Kč με ΦΠΑ

ΔΙΑΤΑΓΗ

Φος-σιρ-Μερ, Γαλλία

Πράσινο δοχείο μήκους 6 m για αποθήκευση synology πεδίου, HZKU 258 057-5

ΟΧΙ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

47 266 Kč χωρίς ΦΠΑ 57 191 Kč με ΦΠΑ

ΔΙΑΤΑΓΗ

Τσεχία, Rožnov pod Radhoštěm

Κοντέινερ κατασκευής 40’HC Rožnov pod Radhoštěm, 364 637-2

ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

104 500 Kč χωρίς ΦΠΑ 126 445 Kč με ΦΠΑ

ΔΙΑΤΑΓΗ

Τσεχία, Κουτνά Χόρα

Αποσυρμένο κοντέινερ 6 m Κουτνά Χόρα, HZKU 129 777-1

ΔΩΡΕΑΝ ΑΠΟΣΤΟΛΗ

33 500 Kč χωρίς ΦΠΑ 40 535 Kč με ΦΠΑ

ΔΙΑΤΑΓΗ