Historisk stigning i efterspørgslen efter shippingcontainere i 2024
År 2024 bringer en rekordstor efterspørgsel på containertransport, som har nået hidtil usete niveauer. Den globale kapacitet til containertransport påvirkes betydeligt af alvorlige overbelastninger i havnene, hvilket fører til en enorm stigning i efterspørgslen efter oceanfartøjer. I maj 2024 blev der samlet set leveret 15,94 millioner TEU (enheder svarende til 20 fods containere) ad søvejen, hvilket overgik den tidligere rekord fra maj 2021.
Faktorer, der påvirker stigningen i efterspørgslen
De vigtigste faktorer, der bidrager til denne hidtil usete stigning i efterspørgslen, er overbelastninger i havnene, forstyrrelser i forsyningskæderne, økonomisk genopretning og et boom inden for e-handel. Store havne som Los Angeles, Shanghai og Rotterdam oplever alvorlige overbelastninger. Den gennemsnitlige ventetid for skibe til at losse er steget med gennemsnitligt 20%.
Påvirkning på transportomkostninger
Den stigende efterspørgsel efter containere har ført til en betydelig stigning i transportomkostningerne. Den gennemsnitlige pris for transport af en 40-fods container er mere end tredoblet sammenlignet med niveauerne før pandemien. Transportomkostningerne for en container fra Kina til den vestlige kyst i USA nåede 8.000 USD i maj 2024.
Industriens reaktion på udfordringer
Containertransportindustrien reagerer på disse udfordringer ved at investere i større skibe, modernisere havneinfrastrukturen og introducere teknologiske innovationer. Virksomheder som Maersk har bestilt en flåde af mega-skibe for at forbedre kapaciteten og reducere omkostningerne pr. transportenhed.
Imminent strejke i USA og dens konsekvenser
Derudover forventes der en strejke blandt arbejdere i havnene på den østkyst i USA, hvilket straks kan forstyrre strømmen af varer i landet. Havne som New York/New Jersey, Houston og Savannah kan blive alvorligt ramt, hvilket vil føre til en omdirigering af godset til den vestlige kyst.
Fremtidsudsigter
På trods af de nuværende udfordringer forbliver containertransporten positiv. Den Internationale Maritime Organisation (IMO) forudser, at den globale søhandel vil vokse med 3,4% om året i de næste fem år.
FULD UDVALG AF MARITIME CONTAINERE
Andre container nyheder...
Hvor mange m² er en skibscontainer?
Når du vælger en skibscontainer, er det vigtigt at overveje dens gulvareal og overordnede dimensioner. Standardcontainere på 20 fod har et areal på ca. 13,86 m², mens containere på 40 fod har et areal på ca. 28,33 m². Hævede High Cube-versioner tilbyder mere volumen til specifikke behov. Disse oplysninger hjælper dig med at vælge den rigtige container til dine specifikke krav, uanset om det er til forsendelse, opbevaring eller kreativ brug.
Sådan slipper du af med fugt i en skibscontainer
Fugtkontrol i skibscontaineren er nøglen til at beskytte lasten og forhindre skader. Brug af affugtere, korrekt ventilation og regelmæssig inspektion kan reducere risikoen for kondens betydeligt og holde din last sikker. Husk også at pakke og placere din container korrekt for at minimere eventuelle fugtrelaterede problemer. Nu hvor du ved, hvordan du slipper af med fugt i din skibscontainer, kan du effektivt beskytte dit gods og sikre, at det ankommer til sin destination i perfekt stand.
Hvor høj er skibscontaineren?
Højden på en skibscontainer er en vigtig specifikation, der skal overvejes, når man planlægger transport af varer. Standardcontainere på 2,591 meter er velegnede til de fleste formål, mens high-cube-containere giver mere plads til voluminøst gods. Når man vælger den rigtige container, er det vigtigt at overveje lasten og de logistiske krav.
Det Røde Hav
Det Røde Hav står over for alvorlige udfordringer, som fundamentalt påvirker den globale skibsfart. Politisk ustabilitet og Yemens houthiernes aktiviteter truer skibsfartens sikkerhed og kontinuitet med vidtrækkende konsekvenser for forsyningskæderne. Rederier reagerer på øgede omkostninger og begrænset skibsfartskapacitet med strategiske foranstaltninger, herunder et skift væk fra traditionelle ruter. På trods af disse vanskeligheder forventes innovation og investering i nye teknologier at styrke skibsfartssystemernes modstandsdygtighed og bidrage til langsigtet bæredygtighed i den internationale handel.