Новые инвестиции и тенденции в транспорте
Значительные инвестиции в инфраструктуру
За последние 24 часа было объявлено о значительных инвестициях в инфраструктуру судоходства. Бразильское правительство продвинуло приватизацию нового контейнерного терминала в порту Сантоса, что является ключевым шагом в повышении пропускной способности и эффективности судоходства в этом районе. Этот проект был долгожданным и направлен на укрепление бразильского торгового сектора.
Развитие контейнерного терминала в порту Сантоса
Правительство Бразилии недавно объявило о продолжении реализации планов по строительству нового контейнерного терминала в порту Сантоса, который стал ключевым пунктом для расширения мощностей в секторе морских перевозок. Министерство портов и аэропортов (MPor) поручило государственной логистической компании Infra SA разработать концессионную модель для терминала STS10. Этот проект был запланирован на 2019 год, но нынешнее правительство президента Лулы да Силвы, вступившее в должность в 2023 году, решило изменить первоначальные планы приватизации портового управления.
Изменения в концепции и возможностях
Новая директива MPor предусматривает увеличение количества причалов с трех до четырех, что, как ожидается, увеличит контейнерные мощности порта Сантос на 50%. В настоящее время порт переваливает 6 миллионов TEU в год, а с появлением нового терминала эта цифра должна возрасти до 9 миллионов. В планах также значится строительство нового пассажирского терминала площадью 601 000 кв. м, предназначенного для STS10.
Противоречия и проблемы в развитии
Однако проект STS10 сталкивается с противоречиями, особенно в отношении участка в районе Сабу, который частично занят многоцелевым терминалом Ecoporto, чей концессионный контракт скоро истекает. Если контракт будет продлен, есть опасения, что пространство для контейнеров будет сокращено, что может ограничить деятельность некоторых судоходных компаний.
Важность для бразильской экономики
Порт Сантоса, крупнейший порт Бразилии, является ключевым узлом национальной и международной торговли, и расширение его мощностей необходимо для поддержки экономического роста страны. Строительство новых терминалов и увеличение пропускной способности рассматривается как стратегический шаг для обеспечения плавного роста торговой деятельности и укрепления позиций Бразилии на мировом рынке.
Текущий трафик и ожидаемые прибытия
Согласно последним данным, за последние 24 часа в порт Сантоса прибыло 59 судов, и еще 141 судно ожидается в ближайшие 30 дней. Такой наплыв демонстрирует важность эффективного управления и планирования для обеспечения бесперебойного движения товаров и минимизации задержек.
Планы на будущее и инвестиции
Правительство планирует провести аукцион по продаже нового терминала в 2025 году. Этот шаг является частью более широкого плана по модернизации и повышению эффективности портовых операций. Инвестиции в инфраструктуру и технологии являются ключевым условием сохранения конкурентоспособности и удовлетворения растущего спроса на судоходные мощности.
Зеленые коридоры для более чистого транспорта
Великобритания намерена создать "зеленые" транспортные коридоры в партнерстве с Европейским Союзом. Этот шаг направлен на декарбонизацию морского сектора и сокращение выбросов парниковых газов. Подобные инициативы являются ключевыми для более устойчивого будущего судоходства и поддерживаются многими международными организациями.
Технологии и инновации в морском транспорте
Морская индустрия переживает технологическую революцию, которая включает в себя использование искусственного интеллекта для повышения эффективности операций. Эти перемены открывают новые возможности в логистике и управлении флотом, помогая сократить расходы и повысить безопасность на море.
Последствия изменения климата
Сектор морских перевозок вносит основной вклад в изменение климата, и нынешняя неспокойная обстановка в этой области вынуждает компании менять маршруты, что приводит к увеличению выбросов. Очень важно найти решения, которые минимизируют воздействие на окружающую среду, сохраняя при этом эффективность перевозок.
Меры безопасности в портах
Порт Нового Орлеана получил грант в размере более миллиона долларов на улучшение мер безопасности и чрезвычайных ситуаций. Эти инвестиции являются ключевыми для защиты инфраструктуры порта от растущих рисков, включая стихийные бедствия и другие угрозы.
Порт Нового Орлеана (Порт NOLA)
Объявлено о рекордном росте контейнерных перевозок в третьем квартале 2024 финансового года. Всего было отгружено 133 845 единиц в двадцатифутовом эквиваленте (TEUs), что на 19% больше, чем в прошлом году. Этот рост объясняется инвестициями в четыре новых контейнерных крана и инновационными логистическими решениями, помогающими преодолеть перебои в цепочке поставок. Порт также может похвастаться возросшей эффективностью перевалки контейнеров.
Разработка альтернативных видов топлива
Клайпедский порт в Литве инвестирует в проект "зеленого" водорода, который будет служить устойчивым источником энергии для морского транспорта. Этот проект является первым в своем роде в странах Балтии и представляет собой значительный шаг на пути к "зеленым" преобразованиям в регионе.
Будущее морского транспорта
Судоходство стоит на пороге значительных перемен, вызванных технологическим прогрессом и растущим требованием экологической ответственности. Инвестиции в инфраструктуру, инновации и устойчивое развитие - ключевые факторы, которые будут определять будущее отрасли.
অন্যান্য কন্টেইনার খবর...
একটি শিপিং কনটেইনারে কত বর্গ মিটার আছে?
নৌকাভাসের নির্বাচন করার সময়, এর মেঝের এলাকা এবং মোট মাত্রা বিবেচনায় নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ। স্ট্যান্ডার্ড 20 ফুটের কনটেইনার প্রায় 13.86 ম² প্রদান করে, যখন 40 ফুটের কনটেইনার প্রায় 28.33 ম² প্রদান করে। উচ্চ কিউবের উন্নত সংস্করণগুলি নির্দিষ্ট চাহিদার জন্য আরও বেশি স্থান সরবরাহ করে। এই তথ্যগুলি আপনাকে আপনার নির্দিষ্ট প্রয়োজনীয়তার জন্য সঠিক কনটেইনারটি বেছে নিতে সাহায্য করবে, তা হোক পরিবহন, সঞ্চয়স্থান বা সৃজনশীল ব্যবহারের জন্য।
একটি শিপিং কন্টেইনারে আর্দ্রতা কিভাবে দূর করবেন?
জাহাজের কন্টেইনারে আর্দ্রতা নিয়ন্ত্রণ করা পণ্যের সুরক্ষা এবং ক্ষতি প্রতিরোধের জন্য অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। ডিহিউমিডিফায়ার ব্যবহার, সঠিক ভেন্টিলেশন এবং নিয়মিত পরীক্ষণ কনডেন্সেশনের ঝুঁকি কমাতে এবং আপনার পণ্যকে সুরক্ষিত রাখতে উল্লেখযোগ্যভাবে সহায়তা করতে পারে। আর্দ্রতার সাথে সম্পর্কিত সম্ভাব্য সমস্যাগুলি কমানোর জন্য সঠিক প্যাকেজিং এবং কন্টেইনারের অবস্থান নিশ্চিত করতে ভুলবেন না। এখন, যখন আপনি জানেন যে জাহাজের কন্টেইনারে আর্দ্রতা কিভাবে দূর করতে হয়, আপনি কার্যকরভাবে আপনার পণ্যকে সুরক্ষিত করতে পারেন এবং নিশ্চিত করতে পারেন যে এটি নিখুঁত অবস্থায় গন্তব্যে পৌঁছাবে।
একটি শিপিং কনটেইনার কত উচ্চ?
নৌকাভাসের উচ্চতা একটি প্রধান স্পেসিফিকেশন যা পণ্য পরিবহনের পরিকল্পনার সময় বিবেচনা করা উচিত। ২.৫৯১ মিটার উচ্চতার স্ট্যান্ডার্ড কনটেইনারগুলি বেশিরভাগ অ্যাপ্লিকেশনের জন্য উপযুক্ত, যখন হাই-কিউব কনটেইনারগুলি ভল্যুম জাতীয় পণ্যের জন্য বেশি স্থান প্রদান করে। সঠিক কনটেইনার নির্বাচন করার সময়, পণ্যের প্রয়োজন এবং লজিস্টিক চাহিদাগুলি বিবেচনায় নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।
রেড সি
রেড সি গুরুতর চ্যালেঞ্জের সম্মুখীন হচ্ছে যা বৈশ্বিক সমুদ্র পরিবহনে মৌলিক প্রভাব ফেলছে। রাজনৈতিক অস্থিতিশীলতা এবং ইয়েমেনের হুথি কার্যক্রম পরিবহণের নিরাপত্তা ও প্রবাহকে হুমকির মুখে ফেলে দিচ্ছে, যার বিস্তৃত পরিণতি রয়েছে সরবরাহ চেইনের উপর। শিপিং কোম্পানিগুলি বেড়ে চলা খরচ এবং সীমিত পরিবহন ক্ষমতার প্রতি কৌশলগত পদক্ষেপের মাধ্যমে প্রতিক্রিয়া জানাচ্ছে, যার মধ্যে ঐতিহ্যবাহী রুট থেকে বিচ্যুতি অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। এই সমস্ত চ্যালেঞ্জের মধ্যে, নতুন প্রযুক্তিতে উদ্ভাবন ও বিনিয়োগের মাধ্যমে পরিবহন ব্যবস্থার স্থিতিস্থাপকতা বাড়ানোর এবং আন্তর্জাতিক বাণিজ্যে দীর্ঘমেয়াদী স্থিতিশীলতা অর্জনের আশা করা হচ্ছে।