كيف يتم طي حاوية شحن؟ باستخدام أرجل ConFoot
طي حاوية شحن باستخدام أرجل ConFoot يقدم طريقة مبتكرة وآمنة وفعّالة لإزالة حاوية ISO قياسية (10–45 قدم) من المقطورة أو الشاسيه دون الحاجة إلى معدات رفع ثقيلة. باستخدام مجموعة من أربعة أرجل دعم خاصة (ConFoot)، يمكن وضع الحاوية مباشرة على الأرض أو على منحدر في الوجهة. المبدأ الأساسي هو الاستفادة من نظام التعليق الهوائي للشاسيه ونظام الأرجل الحاصل على براءة اختراع والذي يُثبت في الزوايا القاطعة للحاوية. بعد خفض الشاسيه، تبقى الحاوية ثابتة على الأرجل بينما يمكن للمركبة المتابعة فورًا بالنقل التالي. هذه العملية تقلل بشكل كبير من وقت الانتظار غير المنتج، وتلغي الحاجة إلى رافعة، وتزيد من المرونة اللوجستية، وتخفض التكاليف.
HZ CONTAINERS s.r.o. هي موزّع أرجل ConFoot في الدول التالية:
التشيك، كرواتيا، إيطاليا، المجر، مالطا، رومانيا، اليونان، سلوفاكيا وسلوفينيا.
أرجل ConFoot متوفرة أيضًا للإيجار، ولكن فقط في التشيك وسلوفاكيا!
ما هي أرجل ConFoot؟ التقنية، المواد، الشهادات
البناء والمواد
- فولاذ عالي القوة: الأرجل مصنوعة من سبيكة فولاذ فنلندية عالية القوة (ست درجات مختلفة)، مما يوفّر توازنًا مثاليًا بين الوزن الخفيف والقدرة التحميلية العالية.
- تصميم محمي ببراءة اختراع: التركيب القابل للطي محمي ببراءة اختراع. في حالة الطي تشكل الأذرع شكلًا مدمجًا؛ وعند التمدد تشكّل حرف “V” مقلوب لتحقيق أقصى استقرار.
- تثبيت مغناطيسي: مغناطيس في الأعلى يثبت الرجل على جدار الحاوية، مانعًا أي حركة غير مرغوبة أثناء التركيب والتعامل.
- الوزن والتعامل: وزن الرجل القياسي 24 كغ فقط (الطراز CF)، مما يتيح التعامل السهل بواسطة شخص واحد دون الحاجة إلى رافعة أو رافعة منصّة.
السلامة والشهادات
- اختبارات ثابتة وديناميكية: كل طراز مُعتمد وفق المعيار الأوروبي EN 283، الذي يتحقق من مقاومة الأحمال طويلة الأمد والصدمات الديناميكية أثناء التعامل.
- علامة CE: النظام يتوافق مع توجيه 2006/42/EC للآلات.
- أجهزة أمان بنائية: دبابيس تثبيت وآليات تلسكوبية مع أقفال أمان تقلل خطر الانهيار غير المقصود.
- معالجة السطح: طلاء مقاوم للصدأ لضمان عمر خدمة طويل في ظروف مناخية قاسية.
التوافق
- الزوايا القاطعة: متوافق مع جميع حاويات ISO القياسية (10’, 20’, 30’, 40’, 45’)، بما في ذلك الحاويات الخزانية، الإطارية، والحاويات الخاصة، بشرط أن تكون مزودة بـ الزوايا القاطعة وفق ISO.
- سطح التركيب: يتطلب سطحًا صلبًا، مستويًا ومتحملاً للحمولة (خرسانة، أسفلت، حصى مضغوط).
نماذج ConFoot والأنواع: نظرة مقارنة
| الطراز | سعة التحميل (كغ) | الوزن لكل وحدة (كغ) | ارتفاع قابل للتعديل (مم) | مواصفات الاستخدام |
|---|---|---|---|---|
| CF | 34 000 | 24 | 1 043 – 1 448 | الاستخدام القياسي، عالمي |
| CFP | 30 000 | 24 | 1 043 – 1 448 | للمنحدرات، يسمح بفتح الأبواب |
| CFU 20 | 20 000 | 46 | حتى 1 500 | رفع (يمكن خفضه إلى الأرض) |
| CFU 30 | 30 000 | 46 | حتى 1 500 | تنظيم ارتفاع متقدم |
| CFL | 34 000 | 24 | 1 043 – 1 448 | للحاويات الإطارية (خزانات إلخ) |
- CF (قياسي) – للطي العادي في مواقع البناء، اللوجستيات، الزراعة، أو المخازن المؤقتة.
- CFP (للمنحدرات) – شكل “L” خاص يسمح بفتح الأبواب حتى 270°، مناسب للتفريغ المباشر على منحدر في مراكز التوزيع.
- CFU (جهاز رفع) – يتضمن آلية للرفع والنزول النشط للحاوية، مثالي للأماكن التي لا تتوفر فيها معدات أو حيث يجب أن يكون أرضية الحاوية مستوية مع الأرض.
- CFL (للحاويات الإطارية) – مُحسّن للحاويات الخزانية والحاويات الإطارية الخاصة.
نطاق الأسعار (تقريبي، بدون ضريبة القيمة المضافة)
- CF/CFP/CFL: حوالي 3 500 يورو لكل مجموعة (4 قطع)
- CFU 20: حوالي 6 300 يورو لكل مجموعة
- CFU 30: حوالي 7 500 يورو لكل مجموعة
قد تتقلب الأسعار بحسب أسعار الصرف أو ظروف السوق.
الإجراء التفصيلي: كيفية طي حاوية شحن باستخدام أرجل ConFoot
المعدات المطلوبة
- مجموعة من 4 أرجل ConFoot (النوع يعتمد على الحاوية)
- مركبة بشاسيه ISO وتعليق هوائي
- معدات حماية شخصية (قفازات، أحذية أمان)
- يُفضَّل وجود شخصين (واحد ذو خبرة كافٍ)
تعليمات خطوة بخطوة
- تحضير الموقع
- فحص قدرة التحمل وتساوي السطح (يفضل أن يكون خرسانة، أسفلت، أو أرض مضغوطة).
- التأكد من عدم وجود عوائق قريبة.
- تثبيت الشاسيه
- وضع المركبة، تشغيل الفرامل وتثبيت مصدات العجلات.
- رفع التعليق الهوائي إلى أقصى ارتفاع (عادة 10–15 سم فوق الارتفاع العادي).
- فك أقفال الالتواء في جميع زوايا الحاوية.
- تركيب الأرجل
- أخذ رجل مطوية وإدخال دبوس التثبيت في الزاوية القاطعة (الجانب الطويل، حسب النوع).
- تدوير الرجل إلى وضع عمودي، فتح الأذرع لتشكل حرف “V”، وتثبيت الدبابيس.
- استخدام المغناطيس لتثبيت الجزء العلوي من الرجل على جدار الحاوية.
- تمديد الجزء التلسكوبي حتى يستقر الرجل على الأرض؛ قفل الآلية بأمان.
- تكرار العملية لجميع الزوايا الأربع.
- تمكين الوصول إلى الحاوية
- بالنسبة للطراز CFP، ضبط الأرجل بحيث يمكن فتح الأبواب إلى الزاوية الكاملة.
- نقل الحمل
- خفض التعليق الهوائي ببطء. مراقبة انتقال الوزن بسلاسة إلى الأرجل.
- فحص الاستقرار وتوزيع الحمل بالتساوي على جميع الأرجل.
- مغادرة المركبة
- قيادة الشاسيه بحذر للخارج من تحت الحاوية مباشرة إلى الأمام.
- تبقى الحاوية ثابتة على الأرجل، جاهزة للتفريغ أو التخزين.
إعادة تحميل الحاوية على المركبة
- تُعكس العملية تمامًا: قيادة المركبة تحت الحاوية، رفع التعليق، إزالة الأرجل، قفل أقفال الالتواء، وخفض التعليق.
مقارنة مع طرق التعامل البديلة
| الطريقة | المعدات المطلوبة | عدد الأشخاص | الوقت | التكلفة | السلامة | المرونة | الملاحظة |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ConFoot | قليلة (الأرجل فقط) | 1 | 5–10 دقائق | منخفضة | عالية | عالية | مثالية للمواقع بدون رافعة |
| رافعة متنقلة | نعم | 2+ | 30+ دقيقة | عالية | متوسطة | منخفضة | تحتاج حجز، أوقات انتظار |
| لودر جانبي | نعم (مركبة خاصة) | 1–2 | 15–30 دقيقة | عالية | عالية | متوسطة | مكلفة، توفر محدود |
| ريتش ستاكر | نعم (في الساحة) | 2+ | 10–20 دقيقة | عالية | عالية | منخفضة | متوفر فقط في الموانئ/المستودعات |
| رافعة شوكية | نعم (رافعة كبيرة) | 2+ | 15–30 دقيقة | عالية | متوسطة | منخفضة | سعة تحميل محدودة، خطر الضرر |
ConFoot هو النظام الوحيد الذي يتيح الطي دون معدات ثقيلة، في أي مكان، بسرعة وأمان.
المزايا والفوائد الرئيسية لنظام ConFoot
- توفير كبير في الوقت – السائق لا ينتظر ساعات للتحميل ويمكنه المتابعة بالوظيفة التالية فورًا.
- خفض تكاليف التشغيل – لا حاجة لدفع تكاليف رافعة أو لودر جانبي أو ريتش ستاكر.
- زيادة السلامة – خطر إصابة منخفض، لا توجد آلات ثقيلة قيد التشغيل، معتمد وفق EN 283.
- مرونة التضاريس – يمكن الاستخدام في مناطق نائية، مواقع بناء، ساحات إنتاج أو مهرجانات.
- السرعة والبساطة – شخص واحد يمكنه إكمال العملية بالكامل في 5–10 دقائق.
- حماية البضائع – الحاوية المستقرة على الأرجل تُهوى، ما يقلل من مخاطر الرطوبة والقوارض والفيضانات.
- طول عمر المنتج – مع الصيانة والتخزين المناسب يدوم لعدة عقود.
حالات الاستخدام العملية
- اللوجستيات – عمليات “Drop & Hook” الفعّالة حيث يطوي السائق الحاوية ويستمر في القيادة.
- البناء – مخازن مؤقتة، غرف تغيير، مكاتب في الموقع – حاوية على أرجل تكون متنقلة وآمنة.
- الزراعة – تخزين المحاصيل، الأعلاف أو المعدات الموسمية دون الحاجة إلى أسس ثابتة.
- العمليات الإنسانية والعسكرية – إنشاء مستشفيات ميدانية، مخازن، وحدات سكنية بسرعة دون الاعتماد على بنية تحتية.
- مراكز التوزيع – طراز CFP يسمح بوضع الحاوية مباشرة على منحدر لتسهيل التفريغ.
- الفعاليات الخاصة – مهرجانات، معارض تجارية حيث البنية التحتية المتنقلة مطلوبة.
تعليمات السلامة والصيانة
قواعد السلامة
- الاستخدام فقط على سطح حمولة صلب ومستوٍ.
- فحص الأرجل بانتظام – لا تُستعمل أجزاء تالفة، مشوهة أو مَتَصَدة للصدأ بشدة.
- توزيع الحمل بالتساوي – لا تُحمَّل الحاوية على جانب واحد فقط.
- حدود الرياح – لا تُستعمل عندما تتجاوز سرعة الرياح 22.5 م/ث.
- إنشاء منطقة أمان – يجب على الأشخاص غير المخوَّلين الابتعاد عن أسفل الحاوية أثناء التعامل.
الصيانة
- التنظيف – إزالة الأوساخ، الطين، أملاح الذوبان بانتظام.
- التشحيم – تشحيم جميع الأجزاء المتحركة بشحم مناسب على الأقل مرة كل موسم.
- التخزين – حفظها في مكان جاف، مغطى ومُهَوَّى، بعيدًا عن المواد المسببة للتآكل.
- عمر الخدمة – مع العناية السليمة يمكن للأرجل أن تتجاوز 10 سنوات حتى في ظروف تشغيل قاسية.
المصطلحات ذات الصلة والتشريعات
- حاوية ISO – المعيار الدولي لحاويات النقل (ISO 668).
- الزاوية القاطعة – عنصر التثبيت والتعامل وفق ISO 1161.
- قفل الالتواء – آلية تثبيت الحاوية على الشاسيه.
- EN 283 – المعيار الأوروبي لاختبار متانة الحاوية.
- علامة CE – تشير إلى التوافق مع متطلبات السلامة والأداء في الاتحاد الأوروبي.
جمهورية التشيك 
لا يوجد شحن 
اخبار الحاويات الاخرى...
الرياح ومضاد للماء – ماذا يعني؟
أهلاً بكم في مسرد مُفصّل مُخصّص لأحد أهمّ المصطلحات وأكثرها سوء فهماً في صناعة حاويات الشحن: مقاومة الرياح والماء (WWT). إذا كنت تُفكّر في شراء حاوية مُستعملة، فمن الضروريّ جدّاً معرفة معنى هذا التصنيف عملياً، وحدوده، وكيفية تمييزه عن أنواع الحاويات الأخرى المُتاحة في السوق.
ماذا يعني مقاومة التآكل C5؟
تشير مقاومة التآكل C5 إلى واحدة من أعلى فئات حماية الهياكل الفولاذية ضد التآكل الجوي، كما هو محدد في المعيار الدولي ISO 12944. تهدف هذه المواصفة إلى الهياكل المعرضة لظروف عدوانية للغاية – المناطق الصناعية ذات الرطوبة العالية والتلوث، أو المناطق الساحلية والبحرية ذات الملوحة العالية.
موصلات الجسر – حاوية شحن
مشابك الجسر، المعروفة أيضًا باسم تجهيزات الجسر أو مشابك جسر حاوية الشحن، هي موصلات معدنية قوية تستخدم لتوصيل حاويتين شحن متجاورتين أفقيًا.
ماذا يعني حاوية الشحن ONE WAY؟
في مجال لوجستيات الحاويات الدولية والنقل البحري، يُستخدم مصطلح “حاوية الشحن باتجاه واحد” بكثرة. ورغم شيوع هذا المصطلح بين المتخصصين، إلا أن معناه واختلافاته وتداعياته العملية لا تزال غامضة بالنسبة لمعظم الناس والعديد من الشركات.